SUJET :

Bonsoir,

J'ai remarquer sur une photo du collecteur d'admission de la probe v6(tuto de sablage haut moteur), un genre de boite de résonance.




Quel et sa fonction limité le bruit de l'admission comme sur le 16v ou à cause du système de vris pour un gain de puissance ou de couple ?

voici une traduction de ce que j'ai trouvé (traduction effectuée via internet):

Ce sont les réservoirs à vide et le clapet de non-retour.

Les solénoïdes différents, comme les solénoïdes VRIS, exigent au vide d'opérer. Quand vous allez à plein régime, la plupart du vide disparaît. Donc ces réservoirs conservent le vide pour de tels temps.

En plus français, ce sont des réservoirs de vide, mis en dépression par l'admission et qui permettent aux deux vérins de VRIS de réagir plus rapidement. Le petit cylindre blanc/vert est un clapet anti-retour.
Il y a un autre réservoir de vide dans le coin de l'habitacle moteur coté pare brise passager qui sert aux vérins de commande de chauffage.

On voit pourtant que un tuyeau qui arrive.

Et pour les vris le reservoir et pas a coter du master vrac ?

Skider écrit: On voit pourtant que un tuyeau qui arrive.

Et pour les vris le reservoir et pas a coter du master vrac ?

non il y a un bien un tuyau qui repart de la 2e reserve.

Et près du mastervac c'est le canister (filtre à charbon pour les vapeurs d'essence)

diablus écrit: En plus français..........

Merci maitre . je n'avais pas améliorer la traduction, car à vrai dire, je n'avais rien compris
Faut me pardonner, je n'ai qu'un 16V...