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bonjour les amis D

Au début j'étais parti pour un diesel,car ont ma dit que les moteurs dure plus longtemps etc..mais quand j'ai vue la probe

je souhaite acheter une probe mais est ce que 150 160000km pour ces voitures sa fait beaucoup vu que ces un essence .

niveau fiabilité entretien ?

est t'il envisageable de la monte a l'éthanol ?
voila par la mémé occasion si vous pouvais me donner la consommation moyenne de la probe 16v

merci beaucoup et vive les probes

salut!!
pour repondre a tes questions:
150000km c'est pas excessif, les problemes a surveiller ce sont les allumeurs, transpondeurs sur certain modele.
Sinon si la voiture a bien été entretenu aucun soucis, moteur tres robuste et fiable.
Pour l'ethanol il faudrait voir avec bioprobe, mais je pense pas qu'il y ai de soucis.
Niveau conso, tout depend de l'etat de la voiture(sonde lambda en etat correct, cata pas bouché) et de ta conduite.
Mais en gros entre 7l/100 et 10l/100 selon si tu arsouilles ou pas ;-) )
voila D

la mienne a 260 000kms bon apres c'est mornal elle est noire
la conso pareil 7 a 10 l suivant a conduite

xavier écrit: la mienne a 260 000kms bon apres [size=150:1lbink6b]c'est normal elle est noire[/size]
la conso pareil 7 a 10 l suivant a conduite

Une 16V Black 318 000kms
Pour la conso, je tourne vers les 8-9l/100 (routes de montagne principalement)

Salut.

Ma Probe 16V a 180000km et consomme de 6.5L à 7.3L/100km en conduite normale, si tu tapes dans les tours c'est plus, comme tous les autres véhicules. Le seul problème a été mon transpondeur Bosch, celui-ci peut-être réparé au niveau de certaines soudures internes qui sont à refaire, ou alors le transpondeur est à mettre hors service (shuntage).
Rien de vraiment spécial en problème !

D'autres véhicules m'ont fait plus de misères et cela bien souvent durant leur courte vie.

Petite mise en bouche :
Avec une Probe ou MX6 tu roules différemment, tu possèdes une voiture intemporelle qui ne vieillit plus, tout en conservant une ligne futuriste inégalable, chaque fois que tu lui ouvres sa porte, tu as l'impression de t'installer dans un cockpit d'avion de chasse de chez Dassault et le plaisir renait.

je vous remercie à tous de vos réponse et des détails D -) ) )

Bonsoir et bienvenue parmi nous

Une petite présentation de ta belle sera bienvenue dans la catégorie probinoscope

A+

Sagittaire57

PS: tu peux faire équiper ton probe au GPL

sagittaire57 écrit: PS: tu peux faire équiper ton probe au GPL

Tout a fait ! Moi j'ai une V6 au GPL, je consomme un peu plus que les 16V ( je tourne à 12 - 14 l/100 )mais c'est un V6 et le GPL fait très légèrement surconsommer.

Mais quand je passe à la pompe pour un plein de 70 litres de GPL j'en ai pour 35 euros ! ( j'habite à coté de la Belgique mais bon maintenant ça commence un peu à augmenter... )et je roule 500 km à peu prés.

Et comme le dis Jack_clint tu as le plaisir de rouler dans une splendide voiture !

Bonne journée,

Ad.

150000 160000, bah elle est comme neuve !!! si entretien régulier de l'ancien proprio

bingo29 écrit: 150000 160000, bah elle est comme neuve !!! si entretien régulier de l'ancien proprio

elle est encore en rodage moi je dis lol

la mienne a 224000km, et se comporte comme un charme sans bouffer d huile....la seul chose quel bouffe c est du bitume et aussi d autre voiture plus puissante