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Présentation de ma DTLC 28 Jan 2013 17:17 #159007

  • waldo
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Bon ça fais un long moment que je l'ais et je n'ais encore pas poster :oops:

Je possède une DTLC de 1985 acheté à un passionné ;) entre temps elle a roulée et elle est resté dehors pendant des mois donc j'ai décidé il y a 2 semaines de la rénover 8)

Je n'ais pas de photos avant la rénovation (je crois) :oops:

Mais voici celle du démontage :smile:


















voici le moteur déjas rénové en parti .








J'ai du passer par un Professionel pour me sabler le cadre et le bras-oscillant







Ensuite, apprêt.





En couleur d'origine sauf que c'est pas du rouge yam.









et la j'attaque le pot pffff il est bien rouillé :(





Sans oublier radiateur poignée de frein etc.... :( siffle:





Le moteur commence à reprendre place 8)




J'en suis là actuellement. :D
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Re: Présentation de ma DTLC 28 Jan 2013 17:57 #159008

  • wickerman
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j avais exactement la meme, mais ne version 50cc et refroidissement a air, le chassis est exactement le meme, et l echappement casi identique, regarde dans l echappement si ya pas une rondelle percé qui sert de bride!
sinon c est une tite pétrolette assez fiable mais qui demande a etre respecté a froid et lui laisser le temps de chauffé :p comme tous 2temps!
Après un FSDET.... un KLDET.

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Re: Présentation de ma DTLC 28 Jan 2013 21:45 #159014

Entre l'entretien de la Probe et cette DTLC rouge qui prend forme, je vois que l'on s'occupe bien. :rire:
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Re: Présentation de ma DTLC 29 Jan 2013 04:51 #159015

  • waldo
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Oui il y a du boulot mdr....

mais si il y avait que ça !!!!

pendant que ma peinture séchait j'ai désosser un moteur de voiture sans permis!

rapide mais emmerdant :x lol: :x

Embrayage à changer c'est une mécanique simple et compliqué à la fois :roll:
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