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Salut à tous...

J'ai essayé de monter les portes lambos sur la probe mais c'est vraiment la galère. Après je ne sais pas si c'est à cause du kit que j'avais acheté mais il y a beaucoup de modifications à faire et je ne trouve pas ça très solide donc c'est pour cela que j'avais abandonné...

J'ai une photo sur facebook avec une porte montée si vous voulez voir ce que ça donne...

Il y en a chez probeaddiction en solde en ce moment
www.probeaddiction.com/doorconver.htm
perso je préfère mettre 1000$ dans un kit de rebuild moteur ou un gros kit frein. Mais chacun ses goûts!

coyotanark écrit: Il y en a chez probeaddiction en solde en ce moment
www.probeaddiction.com/doorconver.htm
perso je préfère mettre 1000$ dans un kit de rebuild moteur ou un gros kit frein. Mais chacun ses goûts!

mon moulin est loin d etre en mauvaise santé bien au contraire t en fais pas
merci pour le liens mais commandé chez eux faut etre extremement patient, le temps que le colis passe des states a l australie, pour aller en engleterre et retourné au states pour enfin traverser l atlantique et arriver en france 6mois apres lol ( experrience vécu lol )
merci pour a tous pour vos liens et conseils

J'avais commandé des pièces pour habiller mon moteur chez eux, ca avait pris 3 semaines et je trouvait déjà ca long, en fait j'ai eu du bol. Et pour le rebuild, j'entends avec des pièces hautes perfs. Vu qu'on aime bien en demander beaucoup à nos moulins et les modifier

jsuis d'acc avec toi... les lambo ca fait un peu tuninge a mon gout... la probe est très bien comme ça.. a mettre 1000€ moi aussi je les met dans un rebuild piston haute compression rabotage culasse et tout ce qui va avec héhé.. et mettre le 2l en version ZE de 180ch stock.. immagine avec de la piece.. ca marcherais mieux que la 16s turbo de snake

SUpExtaZ' écrit: jsuis d'acc avec toi... les lambo ca fait un peu tuninge a mon gout... la probe est très bien comme ça.. a mettre 1000€ moi aussi je les met dans un rebuild piston haute compression rabotage culasse et tout ce qui va avec héhé.. et mettre le 2l en version ZE de 180ch stock.. immagine avec de la piece.. ca marcherais mieux que la 16s turbo de snake

vous en faite pas c est pas pour aujourd hui de déboursé 1000$ pour des porte lol comme dit precedement je me renseigne juste, soit dit en passant pour le moteur ze il me manque juste les piston et le 4 paps....
et biensur le systeme d allumage qui est totalement different...
quitte a investir quelques euro dans ma probe je lui collerait bien un turbo comme snake mais c est pas ma priorité du moment ( les porte non plus dailleur)

slt

moi j ai mis un kit universl les platines sont plus epais est monter des verins de 950 lbs

moi pour les perfs moteur je vai mettre piston forger je vai juste mettre quelque piece de la ZE comme les arbres a cam

dommage on a pas le meme allumage que la ze ( coil pack )