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Info ou Intox ???? 23 Sep 2014 21:28 #168023

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salut a tous j ai été voir plusieurs carrossiers, y a pas photos, on peut le faire a l ancienne comme ils disent , résine, ponçage , mastic, ponçage et aprèt, puis peinture, mais maintenant , tout est question de sous , alors c est les méthodes nouvelle!s!!!!!!!!!!!!!!!! Mais un carrossier m'a assuré que si le travail a la résine est bien fait , aucun problème !!!!
Probe 1994 16v 456 000 Kms, Porsche Boxster 987

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Info ou Intox ???? 24 Sep 2014 09:10 #168024

Demonte ton ciel de toit et de bosse a deux c'est pas compliqué,

1 tient un tasseau de bois sur le toit
L'autre avec un ta et un marteau plat tapotte doucement . ensuite un coup de mastic apauprier...

En fonction des coups vaut mieux changer de caisse.
Aujourd'hui je suis en deuil.

L'oncle de mon frère son ai allé. ce jour de grâce de l'an 2014 juillet du 31 jours.

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Info ou Intox ???? 25 Sep 2014 06:20 #168034

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"À l'ancienne" avec de la résine? C'est quoi ces carrossiers!!? Ils sortent du berceau? Mdr.
La vraie méthode à l'ancienne c'est comme l'a dit Forza: ta, maillet, batte.... Et il est vrai que le tire-clou commence à être "à l'ancienne" :-\

Le métier de carrossier n'a plus de valeur et les voitures deviennent des produits jetables... Triste réalité :-(
El lezardos - Black-Team Powaaa

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Info ou Intox ???? 25 Sep 2014 07:25 #168035

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salut, il veut dire que les méthodes de maintenant sont faites pour gagner plus d argent , et surtout passer Beaucoup d heures sur la voiture .JPlus d'heures = plus d'argent , c est simple!!!!!!!!!!!!!!!! Il me demande 500 pour la mienne , au garage c'est 2800!!!C est simple a comprendre.
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Info ou Intox ???? 25 Sep 2014 10:41 #168036

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Mais il est vrai que j'avais oublié que nous sommes tous des propriétaires Fortunés :mdr:
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Info ou Intox ???? 25 Sep 2014 13:58 #168037

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Salut,

Le problème lorsque tu mets beaucoup de mastics c'est qu'il "travaille" aux fils des années, c'est sur sa coûte moins chère mais si c'est pour recommencer le boulot tous les 2 3 ans je ne vois pas trop l’intérêt...
J'ai été victime de la grêle sur mes 2 probe bleu, je préfère les laisser comme ça pour le moment plutôt que de mastiquer, peindre et refaire le taf dans quelques temps, je préfère largement attendre laisser les voitures comme ça pour le moment et mettre de l'argent de côté pour refaire tous sa propre et que ça ne bouge pas par la suite, après le fait qu'elles soient grêlé n'empêche pas de rouler ;)
Ludo93100 Probe V6 Bleue de 1996 - 214 000 Kms + Probe 16v Bleue de 1995 - 130000 kms + Probe 16v Orange de 1996 215000 kms

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Info ou Intox ???? 25 Sep 2014 16:17 #168040

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Merci du conseil Ludo . :(
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