SUJET :

salut a vous tous

j'ai changé, il y a peu mes verrins, et j'ai trouvé des verins pour probe pour la modique somme de 31€ + frais de port (environ 4€)

les verrins son prévu pour la probe, donc aucun souci de compatibilité



à tous ceux d'intéressé, on peut faire un groupé.

(à savoir que seul, le verrins est vendu, il faut garder la pate de fixation)

ça pourrait m'intéresser,car les miens flanchent avec l'aileron!

Idem pour moi, je les cherches depuis un moment !

ils sont fait pour un montage avec aileron?

ils sont fait pour les probe, apres aileron ou pas ?????

ce que je sais, c'est qu'actuellement j'en ai 1 sur 2, et à lui seul il tient le coffre ouvert (mais fait pas trop poussé quand meme)

donc je présume qu'avec deux ........................

Au pire a ce prix la ca reste honète, je les revendrai a qqun qui a pas d'aileron si ca marche po !

je t'envois un MP tu me tiendra au jus pour un achat groupé !

merci !

alors j'ai monté les deux

le coffre monte tous seul, c'est vraiment appréciable.
je pense que l'aileron sera largement supporté.

je vous donne l'adresse du revendeur.

www.flauraud.com/fr/index.php

c'est un groupe national, il faut donc esperer qu'il y est une succursale prés de chez vous

dans le cas contraire, on fait une commende groupé, je donne tous à qq1 qui monte au meeting breton, et vous fera un paquet cadeaux

a+++

a-tu la référence des vérins ou autre parce que je ne les retrouve pas sur le site

c'est une commande spécial au fournisseur, je doute que la réf soit dans le catalogue

je te donne ce que j'ai sur la facture



HSHERVIN VERIN H S 1167 26€ Ht

J'en veux aussi

Il faut le contacter où le revendeur ?

Est ce qu'il faut passer par les contacts ?

Les verrins n'ont besoin d'aucune modification pour être monté ?

( Marre de tenir le coffre avec la tête pendant que je fouille dedans )

moi j'habite toulouse

vois sur le site, la boutique la plus proche de chez toi, sinon on fait un groupé, on se demerde pour les renvoyer à chaqu'un.



pour l'installation, il y a quand meme un peu de de bidouille.
il faut, avec une mèche à métal, percer l'ancienne pate de fixation et remettre à la place l'autre, pour fermer le tous, tu prends une bonne vieille massu et le tour est joué.

c'est pas compliqué, mais c'est pas juste "plug and play"