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SUJET : Vidange boîte de vitesses

Vidange boîte de vitesses 27 Juil 2008 18:43 #107367

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Comme j'ai changé mon cardan droit hier, j'en ai profité pour faire ma

vidange de boîte aujourd'hui. Je ne sais pas trop sur la Probe mais, en

général, l'huile de boîte (et de pont) ne se change pas. Elle est là à vie.

Comme on est jamais trop prudent et afin de retrouver de la souplesse

dans le passage des vitesses, j'ai préféré la faire.

Facile à faire, cette manip peut vous éviter de changer une boîte de

vitesse par exemple...

Je vous fais un tuto? Allez, c'est ti-par !!!

Temps: 3/4 d'heure

Difficulté: facile

Outillage:

- 4 chandelles
- Un crick
- Clé à cliquet avec douille de 23
- Une seringue à huile (env. 13 Euros)
- Deux bidons de 2L d'huile de boîte 75W90 Kennol (16 Euros les 2L)
- Un bac récupérateur

1 ere étape: Accés au plan de travail

Il s'agit de placer sa voiture sur une surface plane (un garage par exemple...). Levez la voiture avec un crick pneumatique et placez vos chandelles aux endroits prévus à cet effet et préconisés par le constructeur. Attention: les 4 chandelles doivent être montées à la même hauteur pour garder la planéité de la voiture. N'hésitez pas à laisser le crick monté sous la voiture par sécurité.



2e étape: Repérage des boulons de vidange

Le premier, celui de la vidange proprement dite, se situe au milieu de la voiture, entre les deux cardans. Il est difficile de le confondre avec celui de la vidange moteur qui est plus excentré.



Le deuxième, celui du remplissage, est situé à côté du capteur de marche arrière. Il est facile à repérer également:



3e étape: Vidange de la boîte

Mettez votre bac de récupération sous le boulon de vidange. Mettez des gants et dessérez ce dernier avec une douille de 23. Ca coule... Alors que la vidange se fait, désserez l'écrou de remplissage pour accélérer le mouvement et ainsi permettre l'évacuation complète de l'ancienne huile.
Récupérez les deux boulons avec leurs joints. Si les joints sont trop usés ou cassés, n'hésitez pas à les changer. Inspecter l'aspect, la quantité et la qualité de l'ancienne huile. Elle doit être assez claire, en quantité suffisante (env. 2,7L) et elle doit contenir que peu ou pas de limaille de fer. Si vous remarquez qu'il y a des dépôts importants de limaille de fer, c'est que votre boîte travaillait trop et qu'il était temps de faire la vidange...

4e étape: Remplissage de la boîte

Une fois la vidange effectuée et que vous vous êtes assuré qu'il n'y a plus d'huile qui coule, remettez le joint et le boulon de vidange. Serrez-le avec la clé à cliquet.
Maintenant prenez votre seringue à huile. Ca ressemble à ça:



Celle-ci coûte 13 Euros. Elle est simple. Certaines sont plus grosses et graduées. Elles sont aussi plus chères. Assurez-vous de son étanchéité et de sa propreté (intérieure: pas de dépôts).

Prenez votre huile, pour ma part de la Kennol 75W90:



Avec votre seringue, aspirez l'huile et injectez-la dans le trou de remplissage. N'hésitez pas à vous servir d'un chiffon propre pour évitez d'en mettre partout. Répétez la manip jusqu'à ce que votre huile déborde du trou de remplissage.



En effet, sur la probe, le niveau est atteint quand l'huile déborde du trou. Cela doit représenter une contenance d'env. 2,7L normalement. Si vous n'avez pas atteint cette contenance, c'est qu'il y a un problème quelque part. Soit votre voiture n'est pas sur une surface plane, soit vous n'avez pas assez enfoncé le tuyau dans le trou de remplissage et cela regorge sans se remplir.
Enfin, remettez le joint et le boulon du remplissage. Passez un coup de chiffon pour enlever l'huile en excés et descendez votre voiture.

Démarrez, testez. Vous trouvez pas que vos vitesses passent mieux? Moi
non, mais c'est pas grave... Ce qui est fait n'est plus à faire. J'ai la conscience tranquille !

@+ pour un prochain tuto !


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Vidange boîte de vitesses 27 Juil 2008 19:00 #107368

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Très bien :thup:

Juste un détail, il ne s'agit pas d'une sonde de température, mais du contacteur de marche arrière.

Probe GT US 1993
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Vidange boîte de vitesses 27 Juil 2008 19:03 #107370

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Ha ben voilà...

Ca me semblait bizarre aussi la température dans la boîte... ;)


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Vidange boîte de vitesses 27 Juil 2008 19:31 #107378

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huile de boite a vie....j dirai oui pour des moteur renault ou Pigeot qui casse a 150 000km :lol:

moiperso j conseille tout les 100 000 l huile de boite...et au changement d embrayage ( c plus légé ) :D
[url=http://imageshack.us:2z08az2a]
[/url][url=http://imageshack.us:2z08az2a]
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Vidange boîte de vitesses 27 Juil 2008 20:56 #107383

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l'embrayage ca se change que qd ca pète ?
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Vidange boîte de vitesses 27 Juil 2008 21:40 #107390

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tout se répare :)
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Vidange boîte de vitesses 27 Juil 2008 23:10 #107400

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guynemer écrit:
l'embrayage ca se change que qd ca pète ?

Sa se change soit quand sa péte soit quand tu sens que ta voiture prend des tours mais que tu avance pas ! ;)
[url=http://nedlloyd.labrute.fr:3548jl6q]---->> NEDLLOYD LA BRUTE, DEVIENS MON ÉLÈVE EN CLIQUANT ICI !!! <<<

:bat: <img src="{SMILIES_PATH}/bat.gif" alt=":bat:" title="Mechant" />:bat: 1er Ministre De La Black TeaM :bat: <img src="{SMILIES_PATH}/bat.gif" alt=":bat:" title="Mechant" />:bat:...
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Vidange boîte de vitesses 27 Juil 2008 23:49 #107402

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guynemer -- si tu veut, change le volant moteur qui sera usé ...
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Vidange boîte de vitesses 28 Juil 2008 00:06 #107404

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Non en fait je voulais savoir s'il fallait le prévoir de changer avant, ou juste d'attendre que ça casse. Mais on 'ma répondu :)
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Vidange boîte de vitesses 28 Juil 2008 02:23 #107411

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Merci pour l'explication du changement d'huile de boite, je vais faire sa bientôt, quand elle démarrera, car j'ai l'impression que les vitesses on du mal a passé !

Merci !! :)
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