SUJET :

Voila tout est dans le titre

enfin j'aimerai savoir quels sont toutes les huilde d'entretient pour le 2.0l
et surtout quels sont les indices ? a vrai dire j'en ai aucune idee... lol

huile de moteur
huile de boite
refroidissement
freins
etc...



P.S. : DOT4 c'est quoi deja ?

Salut sonny...

Le dot 4 c'est du liquide de frein ? indice d'ébulition assez élevé, on en monte souvent sur les Probe/mx-6 car les freins sont peu endurant, ça permet d'obtenir un peu plus de temps de freinage sans que le bocal se mette ? bouillir et qu'on est plus de frien, ça joue sur l'endurance des friens en fait... et avec du Dot 5 c'est encore plus vrai.....

En huile moteur tu peu mettre ce que tu veux en marque d?s l'instant que c'est de la 10w40 ou 5w40, 5w30, 15w40, 0w40 ou encore 15w50 apr?s ? toi de choisir en fonction de si tu entends plus ou moins les poussoirs et en fonction du climat ou tu habite...

Pour l'huile de boîte te prend pas la t?te elles se valent toute plus ou moins... et idem pour le refroidissement juste prévoir un liquide anti gel ça peu servir....

Pas de DOT5 dans la probe, les joints ne vont pas aimer
C'est réservé aux voitures tr?s récentes qui sont équipées des joints qui vont bien.

diablus écrit: Pas de DOT5 dans la probe, les joints ne vont pas aimer
C'est réservé aux voitures tr?s récentes qui sont équipées des joints qui vont bien.

Pas impossible ça....

ok

j'ai noté tout ca..

javoue que j'aurai pas pensé qu'on avait autant de choix pour les huiles moteur !! impressionnant

quand aux poussoirx je trouve que je les entends pas mal..!

et ma region c'est Monptellier, donc chaud, tres chaud...

voila, merci en tout cas pour ces reponses !

En gros prends de la 10W40 tu seras tranquille

JF16v écrit: En gros prends de la 10W40 tu seras tranquille

ça, ça dépend si il entend ou pas ses poussoir, apparement oui.... Alors je te conseil effectivement de prendre comme base la 10w40, si tu entend encore tes poussoirs avec la 10w40, monte ou descend d'un grade, 5w30/5w40 ou 15w40 (si possible en 100% synth?se) si apr?s ça tu entend toujours tes poussoirs tu peux essayer la 15w50 (compétition) c'est une huile super cher mais qui ? la particularité de ne pas trop bouger avec la chaleur, elle reste toujours plus ou moins ? la m?me fluidité donc prudence sur les démarage ? froid mais apr?s ça va beaucoup mieu... enfin si les poussoirs se font entendre aussi avec la 15w40 (sans aller jusqu'? la 15w50 comp?t) je pense qu'il vaudrais mieu les changer....

je n'ais jamais mis de 5w40 si mes poussoirs chante ? chaud c'est bon non?

Meilleur que de la 15w40 actuel que j'ai?

En 10w40 j'ai le meme résulta qu'en 15w40.

ps: je n'ais jamais trouvé de la 10w40 100%synth?se

tape dans la motul 300V
15W50ou 10w40 % synthese !


le top du top
la meilleur huile que j'ai trouver un seul defaut un peu chére

waldo écrit:
ps: je n'ais jamais trouvé de la 10w40 100%synth?se

vas dans une grande surface, ils vendent presque toujours de la Castrol GTX 3 10w40 100% synthese