SUJET :

Re bonjour à tous... Depuis plusieurs mois j'avais abandonné ma probe v6 faute de temps et surtout de budget !!! J'ai enfin fait rectifier ma culasse de 2/10, remonter les joint de culasse avec nouvelle vis... Ect
En remontant mes arbres à cames il y en a un qui a pété en 3 parties !!!
Ma question est donc est ce que le moteur 115 CV possède t'il les même arbre à cames que le v6 ???Car jusqu'à maintenant c'est introuvable...

Je ne sais pas comment tu as pu faire ça... c'est costaud.

Non ce ne sont pas les mêmes et si ça se trouve. Sur rockauto il y a celui d'admission à 320€, le même sur ebay un peu moins cher
ebay

Il y en a 2 à 540€ aussi sur ebay.

Sinon il y a des annonces de pièces sur lbc.

Les AAC sont assez fragile si par malheure ils sont tomber au sol ou pas serré au bon couple, j ai déjà vu un AAC péter net aussi précis qu' une taille au laser a cause d un palier d AAC mal serré.

Ma question est donc est ce que le moteur 115 CV possède t'il les même arbre à cames que le v6 ??

Non bien sur, d'un coté 3 cylindres et de l'autre 4 cylindres. Donc absolument pas interchangeables.

Davidv6 écrit: Re bonjour à tous... Depuis plusieurs mois j'avais abandonné ma probe v6 faute de temps et surtout de budget !!! J'ai enfin fait rectifier ma culasse de 2/10, remonter les joint de culasse avec nouvelle vis... Ect
En remontant mes arbres à cames il y en a un qui a pété en 3 parties !!!
Ma question est donc est ce que le moteur 115 CV possède t'il les même arbre à cames que le v6 ???Car jusqu'à maintenant c'est introuvable...

Sans arrière pensée et au vu de ta question je pense que tu n'as pas le niveau en mécanique pour entreprendre de telles réparations , fais toi aider par un copain compétant .
On a tous commencé comme cela .
Je te mets un lien , il te servira peut être pour rechercher ta piece sur les sites allemands