SUJET :

Bonjour, j'ai perdu les clefs de ma ford probe, avez vous mes solutions à me proposer...
Merci beaucoup !

Salut,


Ça c'est pas drôle.

S'agit-il d'une Probe avec antidémarrage
--- BOSCH + sa télécommande Bosch contenant une petite pile ronde 12 volts
--- TEMIC, la clé contient une puce
--- Ce sont des clés Mazda.


A l'instant précis, je n'ai pas de solution de dépannage à te donner (dsl)
Sauf celle de téléphoner à l'endroit où tu serais sensé avoir perdu tes clés.
Tel à la Gendarmerie, à la Police ou à la Mairie de l'endroit supposé avoir perdu tes clés.
En donnant des renseignements sur ton trousseau de clé.
Tu as peut-être une chance qu'on te rappel.


Sinon ! Attendre d'autres renseignements donnés par les membres du forum.

Salut,

Dans la signature est indiquée probe de 97 donc avec le temic malheureusement, ce qui complique la chose...
Je suppose que tu n'as pas de double?
Déjà tu peux refaire une clef simple en démontant un barillet, des sociétés arrivent à refaire des clefs à partir de barillet.
Après sinon c'est plus embêtant vu qu'à ma connaissance pas de moyens fiable pour désactiver le temic, il faudra donc changer l'ensemble temic calculateur neiman etc...

Comme dit Ludo, sans la clé de contact + la puce qui se trouve à l'intérieur de la clé, ce ne sera pas simple.
Il faudra changer tous les éléments des maillons de la chaîne qui forment le système de l'antidémarrage TEMIC se trouvant sur ce croquis.

Dupliquer la puce d'origine se trouvant dans la clé, à partir d'une autre puce vierge, c'est possible de le faire chez un spécialiste équipé de ce système. On n'en a déjà parlé sur ce forum, le Topic est à retrouver..

Dupliquer une puce vierge à partir des données cryptées se trouvant dans le Transpondeur TEMIC, l'ami Coyotanark avait évoqué cette possibilité, il me semble ? (Mais sous toute réserve). C'est aussi à fouiller dans les Topic du forum.


J'avais fait ce croquis basique pour expliquer le fonctionnement de l'antidémarrage TEMIC

Pour l'antidémarrage avec Transpondeur TEMIC qui est un système fiable.
Celui qui ne possède qu'une seule clé de contact, aura tout intérêt à se faire faire une duplie de sa clé ainsi qu'une duplie de la puce qui est à l'intérieur de la clé. Ce sont des clés Mazda.

ok , donc je vais à la casse je change les éléments simplement ( une clef à code , neiman, temic, calculateur) et çà redémarre ?
Pas besoin de reprogrammer quoi que ce soit ?
c'est une opération simple à faire ?

Théoriquement oui !
Reste aussi sur la même année 97 - Probe 16V en comparant les deux plaques VIN se trouvant sous le capot et sous la baie du pare-brise.

pour toi c'est l'année 97, donc les 2 plaques VIN doivent-être identiques pour les 2 véhicules (le receveur et le donneur).
Je pense que c'est préférable d'avoir les années identiques, à mon avis..

Voici le --- V --- en position N°10 inscrit sur la plaque VIN pour l'année 97 (IMPORTANT)
A savoir que l'année de mise en circulation sur la Carte-Grise, n'a rien à avoir avec l'année de fabrication du véhicule, ce sont deux choses différentes. Tu peux avoir un véhicule fabriqué en 96 et mis en service en 97, seule la plaque VIN pourra déceler l'année de fabrication.

Je ne pense pas qu'il y ait eu des changements sur le système TEMIC ayant tous un allumeur de type S3 à partir des années
10/ 95 puis 96 jusqu'à l'année 97 qui sonne la fin des séries de Probe.


Si les membres du forum ont des infos supplémentaires pour compléter ce post, ce sera avec plaisir.

Une astuce !

Quand on n'a plus qu'une seule clé de contact avec la puce intégrée dans la clé (système Antidémarrage TEMIC)
Clé Mazda.

--- Soit on se fait faire un double de clé en se faisant aussi dupliquer la puce d'origine chez un spécialiste.

--- Soit on se fait faire un simple double de la clé, mais il faudra scotcher la clé originale contenant la puce, juste derrière le Neimam, on démarrera alors avec la simple clé dupliquée qui ne contient pas de puces.

Bon ok tout ca est assez clair....je me lance dans l'aventure ....on va voir...

Bon je deviens fou !!!
Après contrôle de ma voiture :
J'ai probe 16v du 28/11/95 !!!
Et voici la plaque moteur.
Donc tout change !!!!