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Merci ces super ecu=calculateur oui mais bon au point où je suis ça peut venir de lui

A ma connaissance ! On n'a jamais eu de soucis particulier avec le Calculateur dénommé aussi ECU ou PCM, c'est un élément très fiable.

Oui d'accord avec toi mais vue le merdier qu'on fait les anciens proprio. .... et vie que rien ne vient à bout de cette panne...

Oui, le calculateur. C'est pas plus fragile qu'un autre, c'est juste un gros pack d'électronique, ça peut griller d'un coup, ou petit à petit, ou jamais... C'est malheureusement pas prévisible. Mais si le capteur interne déconne, c'est pas vraiment bon signe.

Alex probe écrit: Oui d'accord avec toi mais vue le merdier qu'on fait les anciens proprio. .... et vie que rien ne vient à bout de cette panne...

On peut comprendre ta déception, cette Probe 16V a été bricolée de tous les cotés, c'est pas facile.
Si au moins on savait ce que l'ancien proprio avait tripoté ?

Moi je vais naïvement remplacer cette sonde de température d'air et puis je verrai, contrôle technique le 1er juin.

Un ECU ça lache pas comme ça je ne veux même pas y croire

De toute façon c'est des bagnoles qui donne envie de bidouiller c'est comme les BM fatiguée qui ont fait du drift. Disons que c'est pas la bonne occaz du grand père qui roule peu.

Courage alex la mienne aussi était mal entretenue et c'est un plaisir de l'entendre chanter maintenant. Parfois c'est bien de tout reprendre...

Oui j'aimerai l'entendre aussi . Il y a plusieurs points à éclaircir. Il manque je pense un relais à coter du transpondeur (qui a ete resoudé)quand j'en met 1 le demarreur ne donne pas ! Tout et vérifier fusible ect ect je pense qu'il y a quelque chose qui coupe les informations pour la pompe à essence et pour lallumeur maintenant il reste l'écu mais bon rien et sur . Que faire ? Et til possible de tout schinté et de supprimer le transpondeur du calculateur directement ?

non faut pas s'amuser à l'ouvrir si il est en cause il faudra le remplacer.

Salut à tous. Je reviens vers vous au moment de m'y remettre... J'ai arretée la Ford cet hiver car toujours pas de contrôle. (Antipollution, c'est bien trop riche dans les cylindres!)
Du coup la Ford est à l'arret depuis 5-6 mois. (Volvo 2.5 TDI ça ne se refuse pas).

Ma sonde de température d'air neuve n'avait rien changé. Aucune différence. Toujours les même défauts et toujours ce boîtier ECU bouillant!
J'ai trouvé un ECU identique je vais tenter d'interchanger...

Surchauffe dans le Calculateur.
Un composant électronique dans le Calculateur se dégrade ? Provoquant une surintensité dans un de ses circuits, donc une surchauffe anormale.

Tous nos Calculateurs toutes versions sont hyper fiables, voir si des soudures des composants électroniques internes ne sont pas jaunies par l'effet joule (chaleur excessive) le problème est forcément là...