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Prob papillons 16v 31 Déc 2004 16:43 #3748

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Papillon dur,voila quand j'ai démonté hier j'ai vus que le papillons en position fermer avais
dur sur la fin de course ,j'ai passé un peut de papier 1500 sur le contoure et la il vas netement
mieux,et j'ai mis du wd40 sur la commande de gaz la ou il y a le ressort de rapelle,j'aurais
bien voulu savoir si ces une commande par cable ou pas ,en tous cas depuis le wd40 je
trouve que la reaction a l'acceleration est meilleur.normal que le papillon avais un dur comme
ca

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Re: Prob papillons 16v 31 Déc 2004 20:41 #3752

  • alf
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l? je crois que
vincent ou gluglux vont pouvoir te répondre !!!

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Re: Prob papillons 16v 01 Jan 2005 11:44 #3766

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Quelque
fois,quand je marete le compte toure descent d'un coup vers 400 tours puis remonte et se
stabilise a 750, :?: un amis ma dit que cela pouvais venir du regulateur de ralenti,comment je
peut regler le problemme .

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Re: Prob papillons 16v 01 Jan 2005 12:01 #3767

Moi aussi ça me
le fait :( style quand je m'arrete ? un feu ou meme pour me garer!!!!mais c'est pas tout le
temp!!!
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Re: Prob papillons 16v 01 Jan 2005 12:05 #3769

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La meme chose et
avant elle ne le fesait pas,en tous cas jespere pas grave.

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Re: Prob papillons 16v 01 Jan 2005 12:15 #3770

Moi ça fait 2ans
quelle le fait!!!! :lol:
alors ne t'inqui?te pas lol
Mais si tu trouve d'ou vient la couille je
me feré un plaisir d'y rem?dier!!!!! :-D D
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Re: Prob papillons 16v 01 Jan 2005 12:25 #3771

on y pense pas
mais ca peut des fois venir touit simplement d'une petite prise d'air moi ca m'est arrivé

Quand j'ai acheté ma probe l'ancien proprio m'a dit qu'il avait ces symptomes et que
ford lui a tout changer (allumeur...) et que ca a continué
mon garagiste lui il a trouvé une
simple petite prise d'air (admission je crois ) au niveau d'un joint et depuis une veritable
horloge suisse.
donc ? voir ca pourrait etre ca ?

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Re: Prob papillons 16v 01 Jan 2005 12:41 #3773

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Une prise d'air je
ne pensse pas ou si non ca le ferais tous le temp,et apres le ralent i est constant. :?: :?:

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Re: Prob papillons 16v 01 Jan 2005 15:07 #3777

pour moi je
t'assure c'était comme ca le ralenti n'était pas régulier avec une prise d'air ? la pipe
d'admission (cout 15?) et ca faisais baisser les tr/min ca tremblait ? l'arr?t puis ca remontais
(le moteur de réglage du ralenti essayait tout le temps de rattrapper, ? l'accélération tout est
normal.
Du jour ou le joint a été remplacé la voiture n'était plus la m?me.

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Re: Prob papillons 16v 02 Jan 2005 13:36 #3816

C'est dur ?
démonter les pipes d'admission?
accéssibilité?et inconvénient?
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