C'est bien le but
recherché, mais dans la pratique, quand c'est fermé, l'air doit "pousser la porte" pour rentrer,
donc il est tr?s ralenti et la quantité avalée est bien moindre.
Dans le cas de la pose d'un
turbo, il est impératif de modifier les VRIS pour laisser passer l'air apres 6000 tours, sinon
c'est peine perdue, pas de puissance...