SUJET :

salut les amis et passionnés bon comme le titre l'indique j'ai mes courroies qui couinent même à chaud alors j'ai mis un entretien courroie de marque bardhal et rien ni fait auriez vous des idées c'est V6 pour rappel

j'ai une autre question y a t'il une particularité sur le remplacement de la courroie accessoire comme pour la pompe à eau qu'il faut savoir avant de choisir

Salut titicapri78 ! Il faut juste savoir si c'est pour un moteur 2.0L 16V ou un moteur 2.5L V6, les courroies d'accessoires ne sont pas les mêmes, et c'est pareil pour la courroie de distribution qui s'achète avec un KIT complet.

oui et mon mécano m'a aussi posé la question si j'avais une clim et je lui est répondu que oui je vais tout remplacé avec facture comme ça il a un devoir de résultat et toc

c'est pire qu'un devoir, c'est une obligation de résultat
Juridiquement, c'est une obligation pour le débiteur (ici ton garagiste) de parvenir à un résultat déterminé, de telle sorte que sa responsabilité est engagée par la seule preuve que le résultat n'est pas atteint (sauf si le débiteur peut se justifier en prouvant que ce manquement est dû à une cause étrangère de force majeure auquel il est exclusivement imputable).

(sauf si le débiteur peut se justifier en prouvant que ce manquement est dû à une cause étrangère de force majeure auquel il est exclusivement imputable).

pardon mais tu peux m'expliquer la phrase s'il te plaît merci

c'est très compliqué

la force majeure c'est par exemple une voiture qui heurte une autre en raison de la présence d'huile répandue sur la chaussée. L'huile n'a pas permis à l'un des conducteurs de maîtriser sa direction > c'est ce que l'on appelle la force majeur
La force majeure, c'est TOUJOURS une circonstance exceptionnelle, étrangère à la personne (ici ton garagiste), qui a eu pour résultat de l' empêcher d'exécuter les prestations qu'il devait à son créancier (ici c'est toi le créancier).

La cause étrangère : c'est par exemple la survenance d'une grève générale ou d'une guerre qui a privé le débiteur (ici ton garagiste) de la source de ses approvisionnements (ici le fournisseurs des pièces détachées). Le garagiste n'a pas pu faire le travail (et remplir son obligation de résultat) à cause d'une guerre ou d'une grève générale (ce sont que des exemples). Dans ce cas il n'est pas responsable et l'obligation de résultat ne peut être évoqué par toi car c'est une cause étrangère (rien à voir avec les pays étrangers). Il faut que cette cause soit IMPRÉVISIBLE.

Par contre, quand la grève où la guerre est finie (dans notre exemple), l'obligation de résultat s'applique de nouveau au garagiste car tu as signé un bon de commande ou un devis

woua complexe bon c'est juste un remplacement de courroie afin d'éviter que ma probe couine donc je ne vois pas ou est la force majeur sans vouloir être impolis

ha par contre j'ai une autre question mon mécano me dit qu'il n'y a pas de galet tendeur et moi je pense que si c'est une poulie qui tend la courroie de mémoire si j'ai tord merci de m’expliquer

dans ton cas si la distribution n'est pas bien faite par le garagiste, ne paye pas
dis lui de se démerder, c"est son obligation de résultat
tant que s'est pas nickel tu payes pas
il y a un calage de l"allumage à faire ensuite, je crois bien?
Il y a bien un galet sur la courroie d"accessoire
regarde ici:
www.wiki-ford-probe.com/index.php/Courroie_distribution_16V