SUJET :

il y a pas mal de
choses la dedans
mais je dois souligner quelque chose que je peux pas laisser échaper
:
Dans la formule de crevette et de Cyril de la valeur C
nous avons bien comme l'a
souligné cyril dans la Formule
7.63/0.09625
mais attention l'erreur est l? car la valeur
réelle est 0.0962433333
cette valeur a été arrondie ?
0.09625 mais comme c'est la section de passage et qu'on a
7.63 cela peut provoquer une variation dimmentionnelle qui peut paraitre néglidegable mais qui
se rév?le fatale si elle est appluiquée dans des régions ayants des varaitions climatiques de
l'ordre de DéltaT= 0.265 ou plus.

C'est pourquoi les moteurs destinés ? l'export
tiennent compte dans les calculs de la valeur compl?te de la Formule C.

Voil? c'était
juste une remarque mais je suis s?r que Cyril la connait déja quant ? crevette je n'en suis pas
s?r (On peut pas ?tre au top partout )
7902BCC1

bon demain je
retourne ? l'école moi !!!
je suis scootché devant tout ça !!!
je me sens bien petit tout
d'un coup !!! :-? -? -? ?

zou écrit: .../...
Voil? c'était juste une remarque mais je suis s?r que Cyril
la connait déja quant ? crevette je n'en suis pas s?r (On peut pas ?tre au top partout )

7902BCC1

Moi j'aurais plustot dit tous les deux vu comment on
ces demerder pour trouver la reponse mdr

J'y crois pas...
:shock: Ils ont tout bon pour la formule d'équivalence qui est bien:

C = S(3,10 x T) -
7,63/0,09625

avec

S = Section de passage - exprimée en centim?tres carrés -
de l'air haute pression ? la sortie des aubes du
stator (ou ? la sortie des aubes du premier
étage si le stator comporte plusieurs étages). Cette section est
la surface mesurée entre les
aubes fixes du premier étage de la turbine haute pression. Dans le cas o?
l'angle
d'ouverture de ces aubes serait variable, on prendra leur ouverture maximale. La section de
passage
est égale au produit de la hauteur (exprimée en cm) par la largeur (exprimée en
cm) et par le nombre
d'aubes.

T = Taux de pression relatif au compresseur du
moteur ? turbine. Il est obtenu en multipliant entre elles les
valeurs correspondant ? chaque
étage du compresseur, comme indiqué ci-apr?s :
Compresseur axial de vitesse subsonique
: 1,15 par étage
Compresseur axial de vitesse transsonique : 1,5 par
étage
Compresseur radial : 4,25 par étage
Exemple d'un compresseur ? un étage
radial et 6 étages axiaux subsoniques :
4,25 x 1,15 x 1,15 x 1,15 x 1,15 x 1,15 x 1,15 ou
4,25 x (1,15)6.
C = Cylindrée équivalente de moteur ? pistons alternatifs, exprimée en
cm3.

Mais pour la cylindrée ils arrivent ? se planter.....!!! 57D6BA01


Pour la cylindrée c'est:

V = 0,7854 x d2 x l x n

Volume V engendré
dans le ou les cylindres moteurs par le déplacement ascendant ou descendant du ou
des
pistons.

avec : d = alésage l = course n = nombre de cylindres


Bon
d'accord je chipote mais quand m?me, ça me fait bien rire de réussir la plus dure ? la
perfection et de faussé la plus facile qui était de la rigolade....... ;-) )

rectif la formule
ais bonne mais ces la formule de la cylindrée unitaire

Cyril24v écrit: oki alors qu est ce qui sent le cul les pieds et la
moule????

dédoler g que ca! demain je promet je l 'enleve mdr

Réponse un collant de femme rouler en boule ;-) )


Désoler