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Je faisais 600km environ avec ma 16v d'origine, puis avec les jantes 18" c'était 450max. Apr?s j'ai déj? réussi ? faire 700km d'origine. Faut voir la façon dont tu conduits, si tu fais un peu de centre ville, la conso explose vite.

500 bornes ça fait environ du 10L pourune conduite un peu sport ça va franchement, moi si je fait que de la ville et que je conduit sport je fait que 350 bornes sinon sur un filet de gaz j'arrive aussi ? des 600/650 voir 700 bornes, tout vient de ton comportement avec cette caisse, si t'es doux avec elle, elle sera douce sur la conso, si t'es brutal elle le sera aussi sur la conso.....

Et n'oubliez pas, c'est bien de vouloir consommer peut, mais la conso fait aussi la solidité du moteur, plus un moteur tournera riche (dans la limite du raisonnable biens?r), moins il chauffera et plus il sera solide....

mais moi y'a encore un truc qui m'étonne

je suis allé refaire le plein de ma probe et comme je m'étais amusé un peu avec (200 sur l'autoroute, reprise en 4 pareil ? 160)

aprés ville avec bourrinages

et le reste de la route

j'ai vu que l'aiguille était descendue plus vite que d'habitude

je fais le plein et je m'attends ? plus de 47L (j'avais 473 km au compteur) et résultat 43.5L !!!

soit 9.2L !!!

sinon pour neilloyd, ne te fie surtout pas ? ta jauge, mais fait bien ton calcul en fonction de tes km et de ton plein (sur le v6 par ex, jusque 180km ca desend vraiment pas bcp)

Sur le V6, quand je faisais le plein et que je partait direct chez ma copine, donc passage d'autoroute principalement, l'aiguille attérissé au 1er trait qui entre dans la gauge ? partir de 145km en roulant normalement défois en doublant bien musclé ^^

mais apr?s ça descend plus vite, défois t'es ? 350km ? la moitié et puis quand ca s'allume t'es ? 450-480 au mieux 500km.

oui c'est vrai

mais en theorie avec mon kit d'admission dynamique je devrais consommer un peu plus (quand je tire dedans)

moby25 écrit: oui c'est vrai

mais en theorie avec mon kit d'admission dynamique je devrais consommer un peu plus (quand je tire dedans)

Non c'est une fausse idée reçu, ton ratio est toujours stochio ? 14,7:1... avec ou sans filtre, c'est juste que ton moteur gagne en rendement et tu es plus tenté de tapé dedans.....

oui si y'a plus d'air qui arrive, faut plus d'essence non ?

Parce que tu crois que j'avais qu'une admission dynamique? ^^

non non je sais azu (je taquinne )

mais je parlais pour moi

moby25 écrit: oui si y'a plus d'air qui arrive, faut plus d'essence non ?

Oui mais ton ratio air/essence reste proportionnellement identique ? l'origine, et tu ne pourra pas injecter plus de 2L d'air et d'essence... pas possible ça pour un 16v.... et m?me en admettant que tu balance plus d'essence, la lambda trouvera une polution trop importante et l'ECU corrigera le tir....