SUJET :

Oui je parlais du GPS.

Eclaircissons, un GPS, un inforad ou tout objet similaire ne détecte aucun radar.
Il signale des positions connues o? les percepteurs des fossés ont l'habitude de s'installer pour faire du pognon facile pour l'état.
Evidemment si le radar est dans le cul d'un break roulant sur l'autoroute, il ne pourra rien faire pour toi.

Oui Twice la tu confonds les vraies détecteurs de radar illégaux et les trucs de pacotille...

Mvoui, disons que j'ai employé le mauvais terme :
en lieu et place de "détecteurs", je pensais en fait "signaleurs" de radars ..... ;
en deça, je sais que l'on entre ds le domaine de l'illégal et du tabou !

Twice, les articles que tu cites sur caradisiac datent... de 2003 ? priori... vu la vitesse d'avancée des technologies, je diraient qu'ils ne sont plus du tout d'actualité !! Ils "vendent" les GPS + POIs comme une astuce réservée aux seuls "connaisseurs"
[url:1hmimem8]www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/rada...5585_anti_radars.php[/url]

Twice écrit: Je reviens sur le sujet, notamment par rapport ? ce qu'explique Thierry plus haut :

dans le cadre du choix du GPS seul + POIS, il y a un truc qd m?me qui me g?ne aux entournures, c'est que s'il bipe ttes les 5 mns, parce qu'il capte tout, partout, y compris les radars qui concernent la file d'en face, etc ..., etc ...., donc si comme dit Thierry, 50 bips inutiles pour 1 réelle alerte, ça va vite me gaver ...... !

Tu confonds Signalisation des emplacements et détection, ça n'a rien ? voir !!!
Le GPS + POIs ne détecte pas, il signale de façon sure les emplacements des radars fixes et concernant les radars mobiles il signale les emplacements probables de radars qui ont été signalés par des utilisateurs.
Personnellement j'ai mis deux sons différents, une alerte bien forte pour les radars fixes et un bip plus discret pour les alertes "mobiles", du coup dans un cas, je me cale sur la vitesse, dans l'autre j'ouvre grand les yeux et si j'ai un doute je ralentit. 50 bips inutiles j'ai peut-?tre exagéré, ça dépend de quel axe tu parcoure, c'est vrai que sur certaines autoroutes ça bipe tr?s souvent. Sur des routes de campagne il m'arrive de faire 50 ou 100km et de ne pas avoir une seule alerte.

Mais si tu ne veux pas avoir 50 alertes, tu peux aussi ne signaler que les radars fixes qui sont s?rs ! Dans ce cas tu as l'équivalent du stop flash ou du inforad dont tu parlais plus haut.

diablus écrit: Non, il ne bipe que pour les radars situés sur l'itinéraire que tu as programmé. Un radar pour l'autre sens de circulation ne bipe pas.

Il est vrai que ça bipe assez souvent pour rien, mais lorsque ça t'évite 135? et 3 points, tu le trouves soudain moins énervant

Les PDA ça marche aussi, mais plus gros investissement et si d'autre part tu n'as pas utilité d'un PDA, c'est un peu couillon.

Je ne suis pas compl?tement d'accord, la fonction "POI sur itinéraire" n'est fonctionnelle QUE si un itinéraire est enregistré. Si tu est en navigation libre, ce qui représente 90% de mes trajets personnellement cette fonction ne marche pas. En effet, rien de plus chiant de devoir enregistrer un itinéraire pour aller chez un copain, au boulot, ou pour rentrer chez toi...

Concernant le choix, ? mon sens le plus important est de choisir son logiciel GPS. Pour moi le seul valable c'est TomTom 5 et 6, les itinéraires sont corrects, les erreur peu fréquentes, le calcul du temps de parcours est précis et surtout tu peux rouler en navigation libre (sans avoir ? entrer un itinéraire pour aller chercher le pain). Et puis le must, tu peux demander ? éviter les autoroutes ? péage ? chaque itinéraire.
Par comparaison, le ViaMichelin que j'ai testé avant, version 4.5 et 5.4 ne permettaient pas la navigation libre, donc pour aller chercher le pain il fallait indiquer l'adresse... les itinéraires étaient parfois farfelus. L'itinéraire le plus court te faisait passer par les champs (véridique). Concernant les autoroutes avec Viamichelin impossible de les éviter, s'il consid?re que le chemin le plus rapide passe par l'autoroute il le sélectionne. Personnellement pour aller de Montastuc ? Montauban, comme il consid?re le plus rapide par autouroute, il me fait faire un détour de 25 ? 30 km... Le seul moyen de lui faire changer d'avis c'est de modifier les préférences logiciel et d'indiquer que sur autoroute tu roules ? 30km/h. L? il trouvera un itinéraire alternatif. M'enfin c'est gal?re... par ce que le jour o? tu veux prendre l'autoroute, faut remodifier !!!
Ensuite les autres logiciels Navigon, Route66 et un ou deux autres, je n'ai pas testé personnellement. Cependant les avis sont plus ou moins unanime concernant TomTom.

Ensuite pour le choix du syst?me, comme j'ai un PDA, je ne connais pas trop les syst?mes embarqués. J'ai peur qu'ils ne soient pas trop évolutifs (passer de Tomtom5 ? Tomtom6 par ex). mais l? je ne peux rien affirmer...
A mon sens le PDA reste le meilleur compromis, il est - suivant le mod?le - compatible avec tous les logiciels, et en plus tu peux t'en servir d'agenda entre autre, voir de téléphone.
Par contre bien te renseigner sur la compatibilité du PDA avec le logiciel que tu veux faire fonctionner.

Pour le prix, le mien, je l'ai payé 180? sur ebay, le pda est un iPAQ rx1950 + support GPS
www.viamichelin.fr/viamichelin/f ... lities.htm
Le PDA est ? l'intérieur du support, on ne le voit pas lorsqu'il y est, mais il est bien dedans
Si tu optes pour un PDA, peu importe le logiciel qui est initialement installé puisque tu peux installer celui de ton choix plus tard
Le seul choix important ? faire c'est le choix entre les deux OS, les Palm ont un OS Mac, les Pocket PC ont un OS Windows qui est ? mon sens beaucoup plus pratique et compatible.

Bon courage et arr?te de confondre les détecteur et les localiseurs

En tout cas, caradisiac avec des articles de plus de 4 ans...

la fonction "POI sur itinéraire" n'est fonctionnelle QUE si un itinéraire est enregistré.

Oui parfaitement Monsieur de La Palice

Si tu est en navigation libre, ce qui représente 90% de mes trajets personnellement cette fonction ne marche pas. En effet, rien de plus chiant de devoir enregistrer un itinéraire pour aller chez un copain, au boulot, ou pour rentrer chez toi...

Oui effectivement c'est chiant, mais d'un autre coté, les itinéraires style trajet boulot - maison, tu connais toutes les planques ? radar et tu n'as pas besoin du GPS. Moi je n'utilise le tomtom que sur les itinéraires que je connais mal.

Sinon tu as raison, tomtom est certainement le meilleur en cartographie. Je n'ai réussi ? planter le mien qu'une seule fois (je n'ai toujours pas compris) mais entendre "vous ?tes arrivé" sur une route de campagne avec un champ de blé ? droite et un autre ? gauche, ça fait bizarre
Un coll?gue de travail a testé le Viamichelin et l'a changé pour un tomtom le deuxi?me jour d'essai. Il ne connaissait m?me pas sa rue (pourtant en centre ville) et l'emmenait direct ? l'église . Sa cartographie est tr?s incompl?te et le choix de l'itinéraire effectivement tr?s limité. Bref ? éviter.

Pour le choix d'un PDA je ne suis pas trop d'accord. Il fait répertoire d'accord, mais tous nos téléphones aussi, et la plupart des GPS ont maintenant la fonction bluetooth pour connecter son portable. De plus l'installation est un peu plus complexe pour des personnes non habituées. L'avantage des simples GPS, c'est justement la simplicité, plug & play.

diablus écrit: Oui effectivement c'est chiant, mais d'un autre coté, les itinéraires style trajet boulot - maison, tu connais toutes les planques ? radar et tu n'as pas besoin du GPS.

Pour aller au boulot, j'ai deux radars automatiques... et malgré le fait que je passe continuellement devant, ce sont ces deux l? o? je me suis fais flasher
Une faute d'inattention, et *pouf* Alors j'aime bien que mon GPS me rappelle ? l'ordre

Ca c'est balot

@Thierry & Diablus : merki beaucoup pour ttes ces précisions et explications, c'est juste que
maintenant ---


et que pour m'y retrouver dans tout ça, avant, ça risque de donner ça --

PDA pour ma part aussi