SUJET :

Si c'est un bruit fort metalique,pour moi le remus na rien avoir la dedans,ton tube afrique tu as pris du tuyau de combien d'epaisseur,quand j'ai voulu maitre un tube afrique, elle afait un bruit atroce de tintement metalique aigu vraiment tres moche et depuis que j'ai remis mon cata tous est ok,et puis comme ton collecteur est encore neuf il faut qu'il travail encore un peut et que la calamine face une fine couche dessus.Attend encore un peut et tu verras tous vas disparaitre,pour moi le remus dois etre nickel,et combien de km a ton remus : .

Le belge : Pour avoir enttendu sont bruit, ça vien bien du silencieu crois moi...et ça fait mal aux oreille Moi j'ai pu voir qu'il vivrai bcp, aprs j'sais pas trop d'ou ça peu venir

Le REMUS n'a pas de chicanes et ne vibre pas, le REMUS est en alu alors avant que ça lâche vous pouvez vous lever de bonheur...

Les chambres de contre pression sont tout simplement des chambres vident avec rien dedans qui servent ? maintenir un niveau de contre pression dans la ligne d'échappement, si elle n'était pas l? les performances aurai étaient moindre et le bruit infernale....

REMUS et DEVIL ça n'a rien ? voir, c'est compl?tement différent.... ;-) )

Et pour finir je maintient ce que je suppose ?tre, pour moi c'est bien le pare-chaleur du silencieux qui doît vibrer et pas le REMUS, et si je me trompe ben tu peut allez changer ton REMUS, il est garantie.... ;-) )

Pour repondre ? probe16vbelgium mon Remus doit avoir 1500 Kms maxi ...
Par contre j'ai une vibration qui viens de la tole au dessus du tube afrique il me semble... et une autre qui viens du silencieux mais tres legere celle la , mais bon ça soul

Ah oui c'est vrai j'avais oublié qu'il etait garanti.. cool

Mais sinon c'est quoi que tu appeles pare chaleur de silencieux Maniac???
Quelqu'un aurait il une photo ???
Moi je vois juste la plaque situé au dessus du cata

Ben en faite c'est juste des tôles pour contrer la chaleur, pour éviter que ça te crame ta caisse.... la tôle de ton cata ben en fait logiquement tu doit en avoir tout le long de ta ligne des petites tôles comme ça logiquement.... je dit logiquement car beaucoup de mécano les renl?ves d?s que ça fait du bruit.... ;-) )

Et d'apres vous, ça crain si jamais je les vire parceque ce sont elles qui vibres ...
Ya quelqu'un qui m'a dit ça mais ça me paret un peu exageré non ?

[size=75:2ox520vp]Au dessus du cata oui ça craint, la chaleur est tr?s importante et tu risques rapidement d'avoir du mal ? mettre la main sur le levier de vitesse.
Quant aux tôles au dessus de l'intermédiaire et du silencieux, elle sont principalement l? pour protéger le réservoir d'esence en plastique.
Bref vaut mieux pas enlever.[/size] :

Tu as la réponse ? ta question.... il ne vaut mieu pas, si tu peu les conserver ben conserve, mais si vraiment il n'y a pas d'autres solutions, ben vire les....

Je sais que sur les 406 2L16v ces plaques sont elles m?mes en planstique, donc inutile de préciser le désatre au bout de qqs kilom?tres, ça fini par fondre sur la ligne et enpester l'habitacle, donc syst?matiquement Pigeot les fait supprimer si ça pose probl?me, ensuite jusqu'içi j'ai pas encore entendu que ça g?né de les enlevers.... ? voir....???? ;-) )

Ba oui quand meme, ça m'etonne que si je vire celle au dessus du cata, le chaleur remonte jusqu'au mommeau de vitesse quand meme ... c'est un peu gros la je pense

Bon ba je suis passé sous la voiture et j'ai bien regardé pour voir d'ou venait les vibrations ... et bien c'est dans le Remus ... alors je pense qu'il va passer ? la casserole