SUJET :

sa serait pas mal un comparatif des collecteurs en fonction des prix des marques de leurs qualités de fabrication et leurs solidités.

JF16v écrit: Wicky a tout dit le mien aussi commence a s'oxyder ...

Le mien tiens le coup pour le moment, mais si il doit s'oxyder sa serait bande thermique direct pour cacher la misére !

perso moi aussi j'i une bouze 16v d'origien a vendre...ms je pense la modifié ....vidé, tube mitraillette, rhabiller de laine de ver, et une jolie sorti

Prob'snake écrit: perso moi aussi j'i une bouze 16v d'origien a vendre...ms je pense la modifié ....vidé, tube mitraillette, rhabiller de laine de ver, et une jolie sorti

Sur un collecteur?

JF16v écrit:

Prob'snake écrit: perso moi aussi j'i une bouze 16v d'origien a vendre...ms je pense la modifié ....vidé, tube mitraillette, rhabiller de laine de ver, et une jolie sorti

Sur un collecteur?

scouzyyyyy.......j'suis loin et debout depuis 3h50 du mat

wickerman écrit:

joliva écrit:

JF16v écrit: Bon matos... j'irais pas jusque la mais c'est mieux que la bouse d'origine

que me conseillerais-tu?

+1 avec jf, j esper qu il est a la bonne cote, moi j en ai chier a le monter le mien pourtant c est l ancien a snaky mais mon tube d EGR est un peu plier desormais, sinon c est po du veritable inox.... j ai des point de rouille qui comment a se formé sur le mien!!! c est bien sympa comparé a celui d origine mais pour pas etre emmerder je vois que le bosal sur corksport mais le prix est beaucoup moin attractif......

corksport.com/store/category/4v8 ... ntake.html

tout de suite,ça change de tarif!

cgi.ebay.com/ebaymotors/93-97-Fo ... 0205527461

et ça,ça vaut quoi?

We only ship inside USA (including HI/PR) and Canada only.

Il ne livre pas en France

c est un SSA tout simplement! les collecteur SSA vendue via ebay motors pour nos probe sont les copie des collecteur prevu pour les Protege si mes souvenir sont bon c est pour cela que parfois sa tombe mal avec l egr et que la ligne est legerement de travers, sa se monte sur ta titine t en fais pas mais faire attention au tube d egr... dans cette section du forum tu trouvera des topic sur le montage du collecteur mais pour le montage voila la procedure:

1 demonter ton collecteur d origine,
2placer le bas collecteur
3 presenter le haut collecteur
4 visser l egr
5 visser le collecteur au moteur,
ensuite tout fixer mais faire vraiment gaf a l egr!

De toute façon, l'EGR on lui met deux bouchons.