SUJET :

Trés sincérement....je trouve la Probe vraiment sympa niveau look....mais alors pour le reste, je préfére mille fois une MX6 V6.

L'art et la maniére de complexifier les choses sur le plan de l'electronique entre le transpondeur....et le reste...
Au moins sur une MX6, même si elle est un peu moins sympa niveau look on est vraiment pas emmerdé avec ce genre de connerie

Le genre de truc que sert à rien....et qui est une véritable usine à gaz, quand c'est en panne

C'est ce qui me refroidi un peu à l'idée d'acheter une Probe.

@+

Bon alors pour ceux que ça intéresse, y'a du nouveau grace a Diablus et a kfran29 que je remercie très sincerement !

kfran29 est d'accord pour m'envoyer un allumeur et un capteur de vilebrequin que Diablus m'a demander, et il m'a demander aussi de vérifier plein de trucs mais vue mes connaissances en mécanique et électricité ?!!
Pour savoir ou on se dirige, je pense que Diablus va poster un truc pour vous dire ou il se dirige, par ce que moi il m'a expliquer, j'ai pas tout compris, donc je laisse faire le PRO DIABLUS.

Voilà j'espère toujours qu'elle va bientôt rouler.
Même si elle est verte michitruc !!! (J'ai pas compris cette blague, Diablus ne m'a pas expliquer désolé)

michigan = michigay pr bcp ici

Moi j'assume j'aime bien cette couleur, et je ne suis pas gay ( ), après j'ai ptet des gouts de chiotte

C'est cool que ca avance

Salut tout le monde, mon garagiste a un appareil pour prendre les compressions, mais malheureusement, pas pour mon V6 car les conduit de bougies sont trop profond, donc je vais voir un autre garagiste !!
La suite au prochain numéro !!!!!!!!

Salut tous le monde ! Juste pour vous mettre au courant, j'attends toujours les pièces de la part de Kfran, il est en Belgique et rentre dans quelques jours, je suis pressé d'essayer les pièces pour voir si ma belle démarre !!

Bon tout compte fait j'aurais pas les pièces
L'avenir me dira ce que je vais faire de ma titine
En tout cas merci tout le monde de m'avoir aider c'est cool.

Il te fallait quoi comme pièces??

Le besoin c'est un allumeur version 97 et un capteur de vilebrequin (celui sur la poulie).
Il y a un blème électronique, avec un je ne sais quoi qui doit fonctionner par intermitence. Le moteur démarre difficilement et il faut le tenir sévère à l'accélérateur. manifestement le CPM perd une info en route. Problème pas simple

Ok je vois dsl j'ai pas d'allumeur de 97
peut etre le fil du capteur position villebrequin..celui a 2 fils qui descend vertical sur le carter de distri...exposé a d'éventuelles agréssions

Bah euh... lol: