SUJET :

C'est l'inverse Maniac, il faut monter des halog?nes sur les diamonds, et l? c'est bon. Ce sont les HID qui ne conviennent pas sur les optiques de probe.

J'ai testé les 4 combinaisons possibles avec HID, halog?nes, optiques d'origine et diamond. Le bon montage c'est diamond + halog?nes (et en 6000 pas en 8000 K).

Bon j'ai remonté mes optiques d'origine avec mon kit bixenon on vera ce que ça donne, mais j'esp?re que tu dis faux diablus car au prix du kit HID.... bon c'est pareil j'ai pas le m?me kit que toi diablus moi ce sont des Bixenon H4M et non des H4L..... donc j'esp?re que ça fera la différence.......????

H4L



H4M



J'avais déj? entendu du mal sur les Diamonds aussi, et je m'apperçois que l'intérieur du globe n'est pas du tout prévu pour dévier le faisceau en croisement alors peut ?tre........?!

Bon enfin j'ai aussi choisi du 8000K et c'est une herreur, ça fait trop bleu et du coup c'est pas top du tout la nuit, surtout quand il pleut..... il faut du 5000 ou 6000K ça devrais ?tre mieu....

Exact, 8000 K quand il pleut, tu vois que dalle

Bon un peu soulagé, ça vient bien des optiques Diamonds, avec les origines c'est nettement mieux, j'ai retrouvé mon faisceau de croisement (une belle ligne blanche marteau:

Ah j'oublié, avec les phares d'origines les déflecteurs des ampoules touchent le verre (le phare n'est pas assez profond ).........

Bon sinon pour une efficacité on le redit, ne tomber pas dans le m?me pi?ge que moi en pensant que plus c'est chaud et plus ça watt, c'est réelement l'inverse, faut pas monter au dessus du 6000K c'est le grand max, et le 5500K c'est l'idéal (pour info les constructeurs Européen mettent du 4300/4500K)....

+1 que tristan

C'est bien ce que je pensais, le déflecteur de l'ampoule touche le verre mais est-ce que l'ampoule se monte bien quand meme ? elle va bien au fond du logement ?

Salut Brett...

Ben ça, ça va dépendre un peu des ampoules fournies, ces kit ne sont pas fabriqué avec précision, sur le mien j'arrive ? faire poser les 3 pins sur le support (heureusement parce qu'avec le ressort de ouf qui tien l'ampoule j'aurai tout éclaté schock:

Bon si j'ai bien compris je suis bon pour faire un tuto sur le montage...???

Non, ça ne chauffe pas du tout. C'est d'ailleurs pour ça que les lave-phares sont obligatoires avec les HID. En cas de neige, elle s'accumule sur les optiques.

ManiacSound écrit:

Bon si j'ai bien compris je suis bon pour faire un tuto sur le montage...???

voici déja une idée pour les emplacements des Ballast,ici pour un kit H4-l,en 6000k,35w.Pour info celui que j'avai reçu les fils feux de croisement et feux de route étaient inversé,juste a sortir les cosses du connecteur du kit et inverser..

Ben vé mais il n'y a pas que ça.... et le starter HI/LO...?

T'a monté quoi Jeantalus....??? H4L, M, W....??? 35/50w..??? 5000/6000K...???