SUJET :

Une sécurité électronique qui coupe le moulin aux environs de 8000 trs, à cette vitesse là les soupapes ont du mal à suivre

c marquer 120 kw avec la courbe vila merci de vos reponce apres je c est pas si c est moteur ou roue avotre avis ?

Bin, sauf si tu as demonter ton moteur pour tester, c'est roues

Bah pas forcement ... tu as certains banc qui te file la mesure au vilo ...

8000tr ?
Bande de psychos! Je dépasse jamais les 6000 et encore

personne est chaud pour un kl-de itbs histoire de passé la 10 000 tours

JF16v écrit: Bah pas forcement ... tu as certains banc qui te file la mesure au vilo ...

Par téléphatie se supose, non, hein, c'est une valeur calculée, donc reste théorique

Dodprobe écrit: c marquer 120 kw avec la courbe vila merci de vos reponce apres je c est pas si c est moteur ou roue avotre avis ?

tu as 1kw de plus que la valeur théorique d'origine

SpyCrow écrit:

dynek écrit: Juste pour info

www.zeperfs.com/duel2299-767.htm

Euuh, les perfs du 24v de 0 à 100 en 8.1s, il a du rater un rapport, le mieux que j'ai fait est de 6.4s et le plus 7.5s donc moyenne de 6.95s, ce qui est logique avec leurs chiffres de 5.6s pour 0 à 80

Tu peux écrire ou gars pour le lui signaler

Je veux bien, sauf que je suis plus d'origine, donc cela m'étonnerai qu'il prenne en compte ces valeurs, car si tu les regardes chez Ford, se sont les mêmes, donc !!!