SUJET :

voil? je me demandais comment étaient fixés les prix dans les casses ?

est-ce vraiment ? la t?te du client ?

car j'ai l'exemple d'un interieur cuir qui est passé en un mail de 800? ? 650? livré

Clairement oui ... tu l'appelles ca va faire 500? et tu vas le chercher 300? lol:

les prix on quand meme bien augmenté en casse depuis l'arrivé de l euro

-> twice tu peux pas appeler pour moi, pour l'avoir ? 300

moby vas y en mini jupe avec du maquillage l illusion sera parfaite

Ce n'est seulement l'euro qui a joué, c'est surtout les nouvelles lois concernant le recyclage. Désormais il n'est plus question de vidanger dans la cour, tout doit ?tre recyclé: les huiles, les liquides,le plastique, l'alu....
Toutes les casses ont du s'équiper ou fermer.

oui mais comment expliquer une variation du prix comme j'ai eu ?

C'est simple, il faut toujours négocier dans une casse, surtout si tu as une voiture qui ne court pas les rues. Dans les casses, il faut que ça tourne, pas question de stocker des mois, il y a tous les jours des nouvelles épaves qui rentrent et il faut de la place pour stocker.
Si tu viens pour une pi?ce de poubelle française style 106 ou autre merde, tu ne peut pas négocier, le mec il s'en fout, il sait que 1H00 plus tard un pigeon va la prendre sa pi?ce.
Pi?ces de probe c'est différent, le client suivant il peut l'attendre plusieurs mois, et de toute façon au prix o? il a eu l'épave, il se fait déj? une grosse marge m?me s'il te fait un prix. Donc il sera beaucoup plus enclin a te lacher une remise.

Dis toi bien qu'au prix ou il te vend les si?ges il a déj? plus que remboursé le prix ou il a toucher l'épave.

tu penses qu'ils peuvent encore baisser alors ?

genre combien ?

essaye 500, il va tiquer et tu prends ? 550.