SUJET :

c'est vrai qu'elles sont super intéressantes en suisse,mais y'a pas de "hic" quand on veut la faire venir en france?!!!

Pour avoir ta carte grise française, il faut présenter a ta prefecture les documents suivants:

- justificatifs de domicile et d'identité
- formulaire ERFA n°106-72*03 de demande d'immatriculation
- carte grise suisse
- certificat de cession/vente suisse
- contrôle technique français qui doit ?tre OK et moins de 6mois
- attestation ficale (a retirer au centre des impots, c'est a propos de la TVA sur les imports étranger)
- certificat de conformité europeen du véhicule

Et voil? si tu as tous ça, tu comptes juste les frais de l'obtention de la carte grise + le cout du controle technique.


Mais attention si tu n'as pas le certificat de conformité europeen, ta voiture ne pourra pas ?tre immatriculé en france, et tu devras faire les démarches suivantes:
- demander ? Ford France (la maison m?re), un certificat de conformité partiel ( environ 106 ?)
- demander ? la Drire de ton département un dossier pour une demande de conformité
- aller au rdv que te donne la Drire pour un passage a titre isolé (86 ?)
3 solutions :
ta voiture est aux normes, tu as ton certificat de conformité complet
ta voiture n'est pas aux normes, mais l'expert de la drire fait une demande dérogation pour certains points, et si cela est accepté, tu as ton certificat de conformité
ta voiture n'est pas aux normes, et l'expert de la Drire te demande de faire les travaux de mise aux normes nécessaires, et de reprendre rdv ensuite, et l? il faudra payer a nouveau... sans compter le cout de la mise aux normes

t'as intér?t d'?tre s?r de la conformité avant l'achat!

joliva écrit: t'as intér?t d'?tre s?r de la conformité avant l'achat!

je te le fais pas dire.

ca donne ? réflechir

C'est bien la Suisse hein ?

horseman59 écrit: Pour avoir ta carte grise française, il faut présenter a ta prefecture les documents suivants:

- justificatifs de domicile et d'identité
- formulaire ERFA n°106-72*03 de demande d'immatriculation
- carte grise suisse
- certificat de cession/vente suisse
- contrôle technique français qui doit ?tre OK et moins de 6mois
- attestation ficale (a retirer au centre des impots, c'est a propos de la TVA sur les imports étranger)
- certificat de conformité europeen du véhicule

Et voil? si tu as tous ça, tu comptes juste les frais de l'obtention de la carte grise + le cout du controle technique.


Mais attention si tu n'as pas le certificat de conformité europeen, ta voiture ne pourra pas ?tre immatriculé en france, et tu devras faire les démarches suivantes:
- demander ? Ford France (la maison m?re), un certificat de conformité partiel ( environ 106 ?)
- demander ? la Drire de ton département un dossier pour une demande de conformité
- aller au rdv que te donne la Drire pour un passage a titre isolé (86 ?)
3 solutions :
ta voiture est aux normes, tu as ton certificat de conformité complet
ta voiture n'est pas aux normes, mais l'expert de la drire fait une demande dérogation pour certains points, et si cela est accepté, tu as ton certificat de conformité
ta voiture n'est pas aux normes, et l'expert de la Drire te demande de faire les travaux de mise aux normes nécessaires, et de reprendre rdv ensuite, et l? il faudra payer a nouveau... sans compter le cout de la mise aux normes

Bizarre tu parles pas de l'Utac

Je pense qu'il a oublié un 1 au kilom?trage.

En suisse ça se vend mal les probes.

dynek écrit: C'est bien la Suisse hein ?

tu nous fais une tite place chez toi?!!!

Le gros probl?me c'est que pour habiter en Suisse, il faut avoir un salaire Suisse

et avoir 2 de tens