SUJET :

Et oui c'était bien ça,
mais on vous a un peu aidé quand m?me.... ;-) )

RX-8 et RX-7 voir d'autre moins
connues, mais si j'avais l'choix ce serai un RX-7, car plus dans le style de la Probe, certe
moins de chevaux d'origine mais plus facile ? gagner des cv sur le RX-7 grâce aux turbos
qu'il n'y a pas sur le RX-8.... ;-) )

J'ai déj? essayé un RX-8 236cv boîte 6 vitesse et
c'est vraiment agréable de pété les 9500 trs avec une caisse stock....

Bon c'est vrai
quand on voit le prix d'achat et l'entretien, le r?ve retombe aussi vite, la conso d'huile est
énorme la dessus et impossible de mettre une huile d'auchan.....ça va de soit.......

En
tout cas encore bravo ? Tristan.... ;-) )

Attention le moteur
rotatif est sorti bien avant ca chez mazda exactement
1964
www.automobile-sportive.com/guid ... osport.php

et sur certaine
citoene je croi que lon trouve aussi des rotatif

mais ma bride
dechappement aussi est la bonne reponse non mais ho!!!


et pis il existe des kit
turbal pour rx8...

un pote a une rx7 et la fais entretenir en angletterre car les mecanos
francais quand il sagit du rotatif ils sont nuls

tristan écrit: et sur certaine citoene je croi que lon trouve aussi des
rotatif

9BC55C5D
9BC55C5D 9BC55C5D non sans rire tu as toute a fait raison la marque aux chevrons Citroën
en a sortie une aussi


www.rotativementvotre.org/

suzuki avait sortie une
750 avec aussi un moteur de ce type !!
mais je ne sais pas se que sa a donné.

et pourquoi
specialement moi je devrais connaitre???

hein??

jai un atmo et
HYUNDAiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

po mazdoche

Tilou écrit: et pourquoi specialement moi je devrais connaitre???


hein??

jai un atmo et HYUNDAiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

po mazdoche

C'est vrai j'oublié les Coréhennes sont encore fabriqué ?
coup de cilex...... loool xpdr :mrgreen: :mrgreen: Humour

Sinon pour entretenir son
rotatif pas besoin d'aller jusqu'en angleterre, si il est bien entretenu il est tr?s robuste, et
sinon il y a un pro qui est sur Nantes ou Renne il me semble, je sait pu au juste, il sagit d'un
particulier pationné de bi-rotor et beaucoup de RXiste de chez JPcar le connaissent bien et le
cotoye...... ;-) )

Sinon Mazda sont obligé de les entretenir, ils on pas le droit de refuser et
doivent ?tre formé, toute façon le rotatif est pas plus compliqué qu'un moteur normal....

on peut aussi trover
dautre modelle comme le
mien

monsite.wanadoo.fr/probe24v2/ima ... 8958913504
24

mais dis donc, toi ??
tu sais mettre des photos sur un ftp ????

t'es obligé de nous en mettre sur le
probinoscope maintenant :twisted: