SUJET :

tristan écrit: ne monter que des kit lsd c est le plus fiable et les seul homologuer au mine allemande le tuv
mais a savoir strictement interdit en france les fic aligne et ca passe pas au ct

ah ouais?pourquoi ça passerait pas?

loi francaise tou simplement

tristan écrit: loi francaise tou simplement

pffff,faut s'exiler!!!

je crois que c est en cas de choc lateral , ils on peur qu on ne puisse plus ouvrir les protes ...

je crois que c'est en cas de choc latéral , ils ont peur qu'on ne puisse plus ouvrir les portes ...

ben comment ils font pour desincarcérer une personne, il coupe tout ...

Je ne sais pas si c'est vraiment interdit, il faut que ca soit un kit expres (spécifique) pour la probe...c'est comme un kit carrosserie...c'est interdit de faire des modif sur ca voiture mais si c'est agrée (homologué), il n'y a normalement pas de pb...et puis il y en a tellement maintenant qu'ils n'y font plus gaffe...

A+

Sagittaire57

C'est sur qu'il y'a de la tolérance, mais là si ca fragilise vraiment la "solidité" vu qu'on tripatouille les charnières, c'est à chacun de prendre le risque ...ou pas .

Mais sinon , LSD a peut etre depuis sorti un kit spécifique probe.

vu la composition d'une porte de porte, je ne pense pas que la charniere serve a grand chose a part tenir la porte lol...et entre la charniere lambodoors et la charniere normal, il n'y a pas photos, la chaniere lambodoors est carrement plus solide...maintenant, il y a des lois donc voila...c'est un risque a moins que la piece soit homologuée

A+

Sagittaire57

Ouais mais les législations en France sont on ne peut plus débiles.

Plus j'en découvre et plus ça en devient comique

cgi.ebay.com/ebaymotors/93-94-95 ... dZViewItem

c'est un lien pour les lambo...