SUJET :

j'ai repéré chez rockauto des trucs sympa pour l'echappement : ils vendent
une copie de la ligne d'origine 16v de chez walker, MAIS elle est splittée ( et donc assemblée
par colliers et pas soudée ). on peut donc par exemple prendre les tuyaux et par exemple la
sortie chromée, et rajouter des mufflers et catalyseurs qui viennent d'ailleurs ( par exemple
summit ) . comme ç? on peut remplacer sa ligne pour pas cher du tout en gardant une position
et un look proche de l'origine ( par exemple pour moi je vais remplacer la ligne arriere qui est
raide en prenant le col de cygne(11$) l'embout(6$) ( ? moins que je monte un autre genre
pacesetter ) et pour le muffler je vais monter un dynomax ou summit probablement.. resultat
environs 40$ port compris pour rockauto + 20$-30$ de silencieux ( + port en comptant large
50$) chez summit soit un total de 40+ 80 =120$ (93 euros environs ) )

pas mal non ?

effectivement par
raport aux prix des autres vendeur, y a pas photos.
maintenant reste ? savoir la qualitée
???

oui comme tu dis.
surtout celle des tubes.. enfin ç? peut etre sympa pour depanner letemps d'avoir les sous
sous pour faire mieux.. et en montant un bon muffler ya pas de raison que ç? n'aille pas car
en général c pas tellement les tubes qui prennent, c plutot les silencieux. je pense que je vais
monter un glasspack summit ou dynomax.. yen a pour environs 20$.. et si j'ai un peu plus de
marge je prendrais un flowmaster

mais en regardant
bien le tube inox n'est pas si ch?re que ça, entre 10 et 15 euros le m?tre pour un diam?tre de
60, en gros entre la tresse et le silencieux arri?re doit y avoir maxi 2 m?tre, donc en faisant le
calcul :

2 m?tre de tube inox ==> 30 euros
les brides ==> 30 euros ( chui large
l? ;-) )
la soudure ==> 20 euros
divers ==> 30 euros

ce qui fait
l'ensemble pour environ 110 euros et tu as le tout en inox !!!
? méditer ...

Moi j'ai prix mon
intermediaire chez rock et ces du walker ,la qualité rien a redire du top qualité a un prix defiant
toute concurance.

Mais Alf il faut encore
savoir souder ,et qu'elle soit juste aussi car les brides doivent etre dans le bonne alignement

Alf > meme
remarque. perso je peux pas souder donc ç? m'arrange aussi. et ç? fait des années que je
monte du Walker sans avoir de pb.. d'ailleurs le cat que j'ai monté sur la probe est de cette
marque.

Si Alf le dit c'est
qu'il a quelqu'un pour souder, je pense CA240D1E

ben vi j'imagine bien..
mais moi pas ;-) )

Je pense que le
Alfounet ? encore cette idée de montage groupé.... c'est effectivement une bonne idée,
et l'inox se soude super bien au MIG, et ? mon avis si il propose de faire ça, c'est qu'il doit
avoir une ligne d'origine qui servira de cobaye pour les cintrages et les soudures (une sorte
de gabarit quoi...).... avec le matos c'est de la rigolade, la ligne sera increuvable (l'auto sera
? la casse avant), les perfomances seront l? evidement et la sonorité de l'inox est
irréprochable.....

Alors moi je dit ? méditer effectivment... ;-) ) ;-) ) ;-) )