SUJET :

moby25 écrit: oui je laisse tomber pour l'instant. a part si je trouve un boulon comme il faut pour boucher au niveau du filetage directement.

et aprés pour boucher le tuyau de l'egr, il faut pas forcement qqchose qui resiste ? la haute temperature je suppose, vu que les gaz d'echappement ne circuleront plus dedans...

Quand javais cassé mon premier filetage,j'avais trouvé des bouchon a visser dessus,mais pour la pipe d'admission je peus te dire que tu vas t'amuser pour enlever l'ecrou et replacé le bouchon.Pour moi c'est beaucoup de travail pour un gain tres minime et de toute facon tes pipes sont deja sale alors tu ne perd rien sauf si tu avais fait un netoyage des pipes ;-) ) .

en fait moi je cherche pas compliqué, je voudrais laisser le tuyau mais le boucher au debut (au niveau du bout qui est en trompette coté collecteur).

C'est ce que j'ai dis (pour l'encrassement de l'admission).

Ca g?ne en quoi ? Si c'était une grosse g?ne pourquoi l'auraient-ils fait ?

dynek -> pour palier aux normes de pollution.

lis les posts ? ce sujet ;-) )

Et encore ça joue en rien sur la polution, c'est juste une connerie pour faire un peu taire les écolos, style "nous on progresse toujours pour l'environnement et blabla...." mon cul ouais, ce truc sert strictement ? rien, ça encrasse l'admission, ça envoi des gazs brulant dans l'admission qui ne sont en plus pas pris en compte par le débim?tre d'o? un ratio foireu, l'EGR est de la fout?se tout comme le catalyseur, un moteur qui polu est un moteur mal r?glé o? le ratio est inférieur ? 14,7:1, c'est tout... donc pour ne pas poluer, vérifier la fiabilité de votre sonde lambda c'est tout....!!! ;-) )

quand ? ton idée avec un bouchon de chaque côté, c'est tout ? fait bon des moments que les deux circuit sont séparé et étanche.... ;-) )

bien d'accord avc Maniac au sujet pollution....meme un ex mécano auto de mon boulot m'a dit la meme chose !!!

sinon, on peu remplacé la lamba par une wide band ou elle vien en complément ?

Une wide bande vient en complément car elle foncitone soit en 0-5v ou plus communément en 0-10v tandis que notre lambda d'origine fonctionne elle en 0-1v... ;-) )

question a 2 ablle 6 sous, ms ça sert a qqch de posé une wide bande sur un moteur d'origine ???

Non pas du tout, ça sert ? rien du tout de poser ça sur une caisse stock, sauf si tu tiens absolument ? vérifier que ton ratio est bien ? 14.7:1 mais ça tu le sais déj?.... loooool mdr

la Wide band est nécéssaire surtout lorsque qu'on modifie nous m?me l'alimentation, genre avec un APEXI, un FMU ou encore un FPR....etc bref d?s que tu modifie un peu ton circuit d'alimentation, sinon pour toute les caisses stock ont déj? qu'elles tournent ? 14.7, donc inutile.... Ce serai en plus de l'argent de foutu en l'air vu le prix d'une WB.... :shock: ;-) ) ;-) ) ;-) )

Ou puis-je me procurer une ou deux de ces fameuses billes de 12 ?

Est-ce que qq1 en aurait en pourrait m'en envoyer ?