SUJET :

@Nawack : ah ben quelque part, ça me rassure ..... lol:
(en vérité, j'ai tjrs cru que le "ding ding" était en fait associé, non pas ? la ceinture, mais ? l'alarme ! content: )

Vous ?tes sérieux l??!

Y aussi le coup des deux positions d'ouverture pour la clef ... j'ai mis 3 ans a comprendre qu'il y avait deux crans (apres avoir tout démonté pour comprendre pourquoi ca ouvrait pas le côté passager !)

JF16v écrit:

Y aussi le coup des deux positions d'ouverture pour la clef ... j'ai mis 3 ans a comprendre qu'il y avait deux crans (apres avoir tout démonté pour comprendre pourquoi ca ouvrait pas le côté passager !)

hein?!!!c'est quoi cette histoire!!!y'a 2 positions?!!!!comment ça marche?!!(moi qui me disait: "fermeture centralisée!mon cul oui!!!")

Côté conducteur quand tu ouvres ta porte tu as deux positions

en fait si tu fais 1/8?me de tour ca n'ouvre que la porte, 1/4 de tour declenche la centralisation

et non,suis pas blonde pourtant!!!!
ok merci!j'essaierais!

JF16v écrit:

Y aussi le coup des deux positions d'ouverture pour la clef ... j'ai mis 3 ans a comprendre qu'il y avait deux crans (apres avoir tout démonté pour comprendre pourquoi ca ouvrait pas le côté passager !)

Ah ! toi aussi ?! Mdrrrr !
Ma moitié avait pigé tt de suite, moi pas ....., et c'est un beau jour par hasard, comme il me voyait pester contre la serrure qui ouvrait un côté et pas l'autre, qu'il m'a montré qu'il y avait en fait ..... deux crans !