SUJET :

Salut
J'ai commandé des flexibles de frein (chez oscaro), car les miens sont percés
La derni?re fois c'est Vince qui me les a changé, donc je ne me souviens plus de l'outillage nécessaire, ni du temps, des eventuelles astuces etc...
Une idée de tout ca ?
Merci

et ton chaterton ???
il marche plus ???

Fadagio écrit: et ton chaterton ???
il marche plus ???

Si, tr?s bien m?me... mais j'en ai marre qu'on me dise que je suis fou

les gens sont pas confiants tout de m?me !!!!

bon ? part ça t'as pas un schéma ou qqchose ? me donner, plutot que de persifler

moi, je peux te filer un peu de mastic et de peinture vert michigan pour d'aider !!!

SI, si t'as besoin d'un garage le mien se vide en ce moment donc il y a la place voir des outils, si tu as besoin ;-) )
aprés, je l'ai jamais fait sur la probe, mais sur une escort oui, et j'ai pas souvenir que se soit trés compliqué.
si tu es dans le coin passe me voir ont regardera

mais bon, dans tout ça qu'est qu'il fout le vince ???? :evil:

Je pense pouvoir me débrouiller seul, sans garage, dans la rue, comme j'ai fait pour la distri
Mais j'aimerais quand m?me savoir si il y'a pas des gros pi?ges ? eviter avant de me lancer l? dedans

ouais ça m'aiderais aussi !!!
car ça fait 1ans que je dois faire ceux de la clio de ma soeur

on enleve on remet les neufs apres on purge il y a rien d'autre ? faire?

C'est tout ? fait ça Waldo!!!!!!!!!!!!
Par contre bien faire la purge car en d'erreur c'est la force de freinage qui en patit!
Une derni?re chose, il faut mettre le bon liquide de frein sinon les durites se bouffent vitesse grand V.

Le gros probleme il faut regarder si le raccord est pas trop attaqué par la rouille,ou si non si tu force trop tu peut cassé le tyau du circuit de freinage,et pour la purge vaut mieux etre deux,bien plus facile un qui appuie sur la pedale et l'autre qui purge.Ou si non c'est tres tres facile a faire ;-) ) .ps: bien refaire une deuxieme fois pour etre sur de pas avoir de bulle d'air surtout avec le circuit abs.