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Réponse en MP, Sagittaire57...

merci pour la réponse mais pourquoi le pouce vers le bas???

sagittaire57 écrit: merci pour la réponse mais pourquoi le pouce vers le bas???

Parce que l'état de la peinture n'est pas terrible (rayures sur le pare-chocs lors de la manutention dans le parc et rayures sur le capot à cause de pièces posées dessus sans précaution).

Finalement, ce n'est peut-être pas celle-là que l'on prendra...
Elle a passé le contrôle technique (recalée, contre-visite avant 2 mois) et c'est pas jojo.
Le vendeur en demande 2600€ non négociable, et en l'état:
-238000km
-Fuite d'huile moteur
-4 pneus à changer
-Longeron avec rouille perforante sous la batterie (fuite d'acide) dessus et dessous (devis de réparation à 520€)
-Pas de socle de batterie, elle est juste posée sur le longeron rouillé
-Distribution à faire
-Grosse révision générale à faire (remplacement des fluides et des filtres + réglages)
-Siège conducteur dont le cuir est percé au dossier par l'usure (trou de 1cm de long )
-Etrier arrière gauche mal remonté: cette roue ne freine pas au frein à main serré.
-Echappement bricolé
-Rayures des deux côtés et vernis qui part sur le pare-chocs avant

Il y en a une autre à 60km d'ici, de la mauvaise couleur (bleue intérieur cuir gris), sans becquet, 4200€ que je pense négociables (en vente depuis l'automne), 165000km avec embrayage et échappement neufs.

J'hésite...

Le mec ne vendra jamais sa probe a se prix dans cet état la...si elle vaut 500balles c est le bout du monde,
Celle a 4200euros a intérêt à être nickel car'le prix est très élevé.

Décidément, rien ne va...
On a laissé tomber la rouge du quartier à 2600€.

On est allés voir celle de Villefranche, la 24V bleue de 1995 sans becquet à 4200€ :
www.leboncoin.fr/voitures/1715880569.htm/
J'ai compris pourquoi elle est en vente depuis l'automne sans trouver preneur...
Déjà elle reste chère même si le vendeur baisse le prix à 3800€. Mais en plus, elle n'est pas impeccable malgré ses 165000km:
"Clim à recharger", kit distribution à changer, grosse révision à faire (tous fluides et filtres), 1 pock à l'avant-gauche, un enfoncement de l'aile droite (poteau trop serré), le pare-chocs arrière repeint à la bombe, le ciel de toit avec 2 accrocs, une attache de ceinture cassée (passager), le voyant d'airbags allumé, le silent-bloc d'attache de boîte sur la caisse pas attaché -il manque la vis d'attache horizontale- (le groupe propulseur penche vers le bas côté conducteur), l'étrier avant-gauche grippé qui couine à chaud en roulant, les roues mal équilibrées (jusqu'à 3 plombs d'équilibrage façon jantes en tôle visibles sur le bord extérieur des jantes, et même pas jointifs ; ce ne sont pas des plombs autocollants internes plus discrets) et des traces de corrosion superficielle sous la batterie.
Il manque les documents de bord (carnet, notices, recueil en plastique bleu) et une seule facture pour l'échappement a été présentée.
Le contrôle technique semble avoir été fait par un incompétent ou alors il est de complaisance : seule l'attache de ceinture cassée est mentionnée, et en défaut-mineur (ça devrait être en contre-visite).
Le voyant d'airbag allumé n'est pas mentionné (c'est là encore un motif de contre-visite), les pocks sur les ailes non plus, la corrosion sous la batterie non plus, et l'étrier grippé non plus (ou alors il s'est grippé sur le chemin du retour).
Bref, des 3800€ exigés c'est 600€ de trop !

Là dessus, coup de théâtre: la rouge est descendue à 2000€ au lieu des "2600€, dernier prix non négociable" (je pense que le vendeur a regardé le prix des pièces à changer et quelques annonces LeBonCoin) mais il y a beaucoup de taf à faire dessus et elle n'est pas fraîche .

On va quand-même continuer les recherches.

3600, 600 de trop? Plutôt 2600de trop oui. Vu la liste elle ne vaut absolument rien, vous avez bien fait de fuir.
Courage vous trouverez bien votre bonheur un jour.

Finalement, on a quand-même acheté la Probe rouge du quartier à 2000€, celle par qui tout a commencé.
Au final, elle reviendra à moins de 4000€ et elle aura 4 bons pneus neufs, une ligne d'échappement inox complète, une grooooosse révision générale, une sellerie irréprochable et l'année prochaine on lui offrira une peinture "rouge-California"...

c'est bien aussi rouge.....bienvenue dans la secte.

J'ai passé la matinée à maquiller la nouvelle amie...
Voilà de belles photos après un bon nettoyage, un coup de cirage noir sur le volant, les sièges et le pommeau des vitesses, et un coup de vernis ou de peinture au chiffon "acétoné" sur les rayures.
Clément et Emilie sont très satisfaits !
Les tee-shirts assortis étaient de sortie.