SUJET :

sagittaire57 écrit: Nickel wick, ça répondra aux questions qui reviennent assez souvent (que faut-il faire pour gagner des chevaux?)

A+ et bosse bien...tu feras celle de claire après

Sagittaire57

t es sur que Claire est du meme avis????


loool oui dragks il est vrai que changer de voiture reste une maniere simple mais ..... moi j aime pas la simplicité
j ai revendu ma toyota supra car je preferé garder ma probe c est pour dire!!!

wickerman écrit: heuuu alors les ref si je dis pas de connerie c est 4pk990 et l autre 5pk1024 mais alors je suis pas sur du tout!!!

Je viens de feuilleter un peu le site d'Olivier

Les réf d'origines sont:
4PK920
5PK1030 (S/clim) - 5PK1165 (A/clim)

Ses nouvelles réf sont:
4PK900
5PK1150 (A/clim)

N'ayant pas la clim, je pense que pour la courroie de DA, une 5PK1020 devrait aller..??

Merci pour ce topic, maintenant je sais par ou commencer.
Par contre mes connaissance en mecanique s'est zero. Je demarre de rien

t aura qu a venir a l apero on s occupera de ta probe

moi jveux bien venir a l'apero

Vincent écrit: Merci pour ce topic, maintenant je sais par ou commencer.
Par contre mes connaissance en mecanique s'est zero. Je demarre de rien

Slt,

moi aussi j'etais nul, et là grace au forum et un collegue probiste, j'ai fait un cardan, apres je m'attaque a la distrib. ici tu as toutes les infos et conseils

Idem ...
Quand on aime ...

Je vous rejoins! Avant la MX6, j'avais une 405 GRD; Hors de question de mettre mes mains dans un moteur mazout! et les seuls moteurs que je connaissais, c'était ceux de 103 et MBK...
Grace au forum et à l'amour de ma belle, je me suis lancé et je trouve que je m'en sors pas mal pour l'instant

Eh ben je viendrai pour l'apero

Merci pour vos messages, je me sens moins seul

Remarquer, vous pouvez vous aussi venir a l'apero