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ludo-mx6 écrit: si c'est comme sur l'mx6, c'est les goujon de la 2eme............................................pas besoin de demonter le moyeux, tu as une encoche dans le moyeux quand tu tourne le disque tu les sort par la, ca va tout seul

ça doit etre pareil, enfin je vois pas pourquoi ils auraient changé.
ah bin vu comme ça, c'est encore plus simple...!

ok merci tout le monde c'est vraiment super simpa je vais lui faire parvenir l'info rapidement.
et dans les 2 cas est ce que l'on peut mettre des goujons inversé de seul de l'origine? c'est à dire ecrou et tige ne font qu'un seul? car se serais surement le plus simple pour lui. sinon où trouver des goujons comme ceux de l'origine mais plus long?

Dans le 1er cas, oui tu peux, car il y a un filetage existant dans le moyeu.
Dans le 2ème cas, non car ton moyeu ne comporte que des cannelures et pas de filetage.

ok d'accord.
et dans le 2ième cas où est ce qu'il peux trouver ça?

Il y en a plein ici, de différentes diamètres et longueurs, à toi de choisir celui qui convient :
[url:38qurkh0]www.tuningracingcars27.com/bem-liaison-a...de-roue-c-23_88.html[/url]

Attention, il y a différents pas pour le filetage, à toi de bien vérifier.

Voici un lien très bien fait qui explique comment les remplacer : remplacement d'un goujon