SUJET :

Qui aurait une bonne adresse pour cela? j'ai des jantes poli mais elles sont toutes piquées

Merci.

maison de redressement si elles ne sont plus polies !

mais euh !

Tu peux faire appel a un sableur pour enlever le plus gros (peinture) par un sablage fin, puis un micro-billage pour avoir un état de surface plus lisse.

Tu finis ? la main avec du 800 ou 1200 ? l'eau puis au Belgome Alu (si le microbillage est fin, tu peux directement passer ? la phase "Belgome")

Perso, j'ai fait sabler mes jantes puis elles ont été recouvertes d'une peinture epoxy (poudre passée au four). A titre indicatif, j'en ai eut pour 28? par jante (sablage + peinture).

J'ai hesité ? les polires, mais les jantes sont quand m?me pas mal exposées (sallissures, eau, sel, poussi?res de freins etc...) et il faudrais sans doute les repolir (trop ?) réguli?rement...

oubli direct le polisage toi meme, tu va passé 15jour sur 1jantes, sablage, peinture et vernis, tu vera c niquel

Je ferais des photos ce we pour que vous voyez les dégats

si elle sont polie laisse tonber le dablage tu va les rayer mais tu peut les ravoir avec du belgum allu et de l uile de coude

Si j'ai suivi, JF16v a des jantes "d'origine" et avec le temps et ses agressions le vernis/peinture qui les recouvres s'écaille... d'ou l'idée de les polires.

Le sablage est adapté a retirer la couche de peinture restante.

La surface en dessous est rugeuse de toute mani?re (because c'est de la fonderie) -> un décapage chimique ne serait donc pas interessant.

Pour "adoucir" cette surface autrement qu'en ponçant, il existe le micro-billage... puis une finition ? la main pour terminer au Belgome.

Dans le cas d'une peinture, le sablage prépare idéalement la surface...

Non elles sont déj? polies

des photos