SUJET :

le truc c des savoir si c vraiment utile ces barres ont entend un pe de tout donc j' aimerais bien avoir un avis de personne qui en possede pour savoir si sa as change le comportement

marcus écrit: c est uniquement sur le v6 que ca peut poser des problemes de place (suos le capot ou sur les pipes d admission) et sur le 16v pas de probleme ?

Alors si tu prend une barre ronde type ractive pas de souci sur le v6,moi j'ai du modifier la mienne a cause de mon KLZE l'admission n'a pas la meme forme et en plus j'avais des cales anti-chaleur entre collecteur et culasse ce qui me remonte le collecteur de presque 1cm.Alors j'ai du modifier la barre et relever le capot a l'arrière de quelques mm

merki les gens ca elimine les doutes que j avais
et le 16v n est pas si touuuuu petit !!!!

si tu prend une barre ronde type ractive pas de souci sur le v6

Une barre ronde ce n'est même pas la peine d'essayer sur le V6.



Voici ma barre, c'est le modèle plat et il a fallu jouer de la meule pour que ça passe, au dessus elle rentre dans l'habillage du capot.
De plus je l'ai déportée en arrière en la montant derrière les fixations et non pas au milieu des fixations.

Pour te dire qu'avec une barre ronde, il ne faut pas espérer la monter, à moins de découper les renforts du capot (ne riez pas, c'est du vécu).

c'est de la belle ouvrage , mais efficacité sur route ? + pour circuit ?
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Diablus la barre ronde l'avantage c'est que tu peux l'orienter vers l'arrière,as tu déja essayé une barre ronde?? Pour ma part j'ai du modifier les fixations sur les chapelles d'amortisseurs mais je pensais que sur un kl03 ca passait sans toucher aux fixations..

Pour ma part j'ai une BOM Z a l'avant sur ma 16v et d'origine la barre etait trop haute.J'ai du modifié les platines de fixation.

merde alors c est plus complique que ce que je pensait.
donc pour faire simple qu est ce qui passe sans modif sur un 16v

De mémoire la SPW est plate et passe sans probleme.
Faut que se soit ds se genre la:
cgi.ebay.com/ebaymotors/STRUT-TO ... 0225310340

Oui, mais il faut que la barre soit coudée pour être plus haute que les fixations et passer au dessus du bloc d'admission. Celle qui est en vente sur ton lien elle est droite, ça ne passera pas.