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Re: et l'Ethanol E-85 ? 04 Juil 2007 14:04 #61023

bah 50cts de moins sur 25-30L ca fait grosso merdo 12-13? de gagner par plein ... a raison de deux par semaine c'est vite rentable :lol:

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Re: et l'Ethanol E-85 ? 04 Juil 2007 14:04 #61024

il faut s'assurer que les voitures ont été concues pour supporter le e10 ( 10% d'ethanol) et en pcipe les voitures aprés 1988 le supporte toute.


Aucune voiture n'a été conçue pour rouler avec cette m.....
Modification obligatoire du moteur (mini 1000 ?) et bonne chance ? ceux qui vont essuyer les platres :lol:

Probe GT US 1993

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Re: et l'Ethanol E-85 ? 04 Juil 2007 14:17 #61026

v6 michigan 1997

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Re: et l'Ethanol E-85 ? 04 Juil 2007 14:20 #61027

"il a été constaté que la consommation n?augmente que de 25% en roulant ? l?E85."

LOL légére perte d'autonomie ! :marteau:
---->> NEDLLOYD LA BRUTE, DEVIENS MON ÉLÈVE EN CLIQUANT ICI !!! <<<

:bat: <img src="{SMILIES_PATH}/bat.gif" alt=":bat:" title="Mechant" />:bat: 1er Ministre De La Black TeaM :bat: <img src="{SMILIES_PATH}/bat.gif" alt=":bat:" title="Mechant" />:bat:...[img][/img]

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Re: et l'Ethanol E-85 ? 04 Juil 2007 14:32 #61031

pour moi pour pour un petit rouleur (10000 / 12000km an ), économies dérisoires par rapport au risques pris
v6 michigan 1997

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Re: et l'Ethanol E-85 ? 21 Juil 2007 19:07 #63285

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moby25 écrit: oui je ne sais pas trop, il parait que c'est pas trés bon pour le moteur : usure accentuée etc..

et coté écologique c'est 0. il faut 0.80L de pétrole pour produire 1L d'ethanol.

donc question indépendance au pétrole .... :roll:

pour moi, et je vais peut etre faire grincer des dents, en + c'est HS, mais le moteur le plus écologique des moteurs thermiques sera surement un diesel avec un FAP efficace et un capteur de Nox.

sinon le moyen de transport le plus écolo, c'est vélo et basta :D

en ville les transports en commun. il faut changer notre mode de vie ;)




Comme tu la dit je vais grincer des dents, arrete ton char benur, le diesel ecolo peut etre pendans quelque mois, comme le soit disant pot cata pour l'essence, le Co c'est bien mais toute les autres microparticules, c'est autre chose , pour moi n'importe qu'elle moteur a combustion fossile n'est bon et encore moins le diesel qui polue pas par co mais poussierre .Et la je voudrais bien voir de vrais etude dessus et non une politique europeeen , qui agit dessus vu qu'il ont choisit se surpollueur comme carburant ;) :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

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Re: et l'Ethanol E-85 ? 21 Juil 2007 19:39 #63286

Une petite info en passant.
Les garagistes commencent ? remplacer les premiers FAP, cette merveille de filtre qui est si bon pour notre santé.
Ils recoivent donc un kit composé d'un filtre, d'une recharge de liquide (genre glycérine) ? introduire dans le filtre et d'une paire de gants style inséminateur de vache.
Les gants qui recouvrent donc totalement les bras sont obligatoires pour manipuler le liquide. En aucun cas ce liquide ne doit entrer en contact avec la peau. Parce qu'il est hautement cancérig?ne :cry:

Que se passe t'il en cas d'accident si ce liquide est projeté suite ? l'explosion du filtre ???????????? :mad:

Ah oui, j'allais oublié: 800? le kit !!

A méditer avant d'acheter un po?le ? fuel parce que "c'est moins cher ? la pompe "

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Re: et l'Ethanol E-85 ? 21 Juil 2007 21:21 #63304

oui mais qd ca fonctionne c'est bien. :?

actuellement le diesel est le moteur qui rejette le moins de "polluant" (Co2 n'est pas un polluant...) hormis les particules. donc si plus de particules c'est le moteur le "plus écolo" des moteurs thermiques.

je parle uniquement de l'utilisation d'un véhicule diesel avec FAP fonctionnant, pas du cycle complet.

construction + destruction + cout etc...
v6 michigan 1997

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Re: et l'Ethanol E-85 ? 22 Juil 2007 21:32 #63410

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diablus écrit: Une petite info en passant.
Les garagistes commencent ? remplacer les premiers FAP, cette merveille de filtre qui est si bon pour notre santé.
Ils recoivent donc un kit composé d'un filtre, d'une recharge de liquide (genre glycérine) ? introduire dans le filtre et d'une paire de gants style inséminateur de vache.
Les gants qui recouvrent donc totalement les bras sont obligatoires pour manipuler le liquide. En aucun cas ce liquide ne doit entrer en contact avec la peau. Parce qu'il est hautement cancérig?ne :cry:

Que se passe t'il en cas d'accident si ce liquide est projeté suite ? l'explosion du filtre ???????????? :mad:

Ah oui, j'allais oublié: 800? le kit !!

A méditer avant d'acheter un po?le ? fuel parce que "c'est moins cher ? la pompe "


Moi je demande surtout ce que ça donne quand on respire cette merde, une fois la ligne ? T°, comme tout liquide qui se respect ça doit s'évaporer ? vitesse grand V sur la ligne d'échappement, et ces vapeur si on les respirent ça donne quoi...??? Cancéreu ou pas...???

Forcément sur le site de Nicolas Hulot ils vont pas dire que l'E85 c'est de la merde, ça serai mal vu, en plus une chose me chagrine, si l'indice d'octane est de 105 le carburant doit logiquement mieu se consumer dans sa totalité et augmenter la puissance de façon significative (m?me principe que les fiolles d'octane NOS), hors l? on nous dit tout l'inverse......??!!!! je comprend plus rien moi......

Tout ce que j'ai retenu c'est que c'est hyper corrosif pour les métaux ferreux ou non et pour les plastiques, donc en d'autres termes totalement incompatible avec nos moteur.... :)

=>...LAGUNA SECA MAZDASPEED RACEWAY...<=

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Re: et l'Ethanol E-85 ? 22 Juil 2007 22:10 #63413

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moby25 écrit: oui mais qd ca fonctionne c'est bien. :?

actuellement le diesel est le moteur qui rejette le moins de "polluant" (Co2 n'est pas un polluant...) hormis les particules. donc si plus de particules c'est le moteur le "plus écolo" des moteurs thermiques.

je parle uniquement de l'utilisation d'un véhicule diesel avec FAP fonctionnant, pas du cycle complet.

construction + destruction + cout etc...


Vas demander au arbre si sa polue pas toute c'est suies en supenssion, pour moi il est autant si pas plus poluant que l'essence et pour e85 il y a deja eu beaucoup d'etude, il rejette d'autre particule aussi polluante :marteau: :marteau: :marteau: :marteau: .

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