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les 698 km sont possible avec un plein enfin surtout avec le v6

ha bon? bizarre j'en fai 350

Au fait pour le niveau d'essence c'est normale que l'aiguille ne chute pas ? Elle reste la ou elle était après avoir couper le contact

oui c'est tout a fait nomal sa reste sur le niveau de ton reservoir meme le contact couper

Merci de l'info.

Et pour la pression d'huile si je remplace le mano contact par un transmettre l'aiguille bougera ou sera toujours fixe ?

teamprobe67 écrit: les 698 km sont possible avec un plein enfin surtout avec le v6

euh jamais réussi 698 km moi et d'ailleurs avec la position de l'aiguille sur la jauge à essence, je demande à voir car ça laisse encore 150 voir 200km à faire donc 850 à 900 km avec une probe même écolo, c'est impossible

A+

Sagittaire57

Pour les kilométrage journalier c'est lors de l'achat il et faux car l'ancien propriétaire le mettais jamais à zéro.
Moi je suis à environ 400 km avec un plein.

je me doutais bien qu'il y avait une erreur mais c'est pour teamprobe67 à moins qu'il ai oublié un "pas" entre sont et possible

A+

Sagittaire57

Je demander enfaite Parce que sa me paraissait bizarre ^^

Bon alors après un petit caisson en 30 de MTX je passe à plus gros.

Donc insonorisation de l'arrière avec un kit coffre dynamat (sa à pas suffit mais bon)





Après pas de photo, mais rajout de mousse isolante, mise en place d'une planche de médium de 15 mm dans le fond du coffre fixer au chassis de la probe.
Remise en place de la moquette d'origine.
Pose du caisson, câble,...

Réalisation plage en médium de 10 mm, mise en place bande de led.

Ce qui donne sa :







Temps passer environ 30 heure pour le coffre.
Haut parleur avant en kit éclaté de 16.5 avec réalisation de cales : 10 (insonorisation portière gauche résultat décevant)
Haut parleur arrière avec cale pour passer en 13 cm : 2 heures.
Montage autoradio + paramétrage : 1 h

Soit 43 heure juste pour de la sono lol.