SUJET :

dommage ca aurait ete trop simple.
donc pour mettre des capots long la seule solution est de faire la manip de fadagio... il faut aussi changer les bielettes ?

Ben écoutes je n'ose plus trop me prononcer. Moi mes biellettes étaient bonnes, mais comme c'est une US, les biellettes europe sont elles les mêmes ? :

diablus écrit: Tu connais une probe encore homologuée toi ?

non mais la c'est plus visible je pense. par ex, imaginons qu'un pieton est blessé a cause du capot pointu des phares.

En pcipe les experts doivent savoir que ce n'est pas autorisé en France des capots comme ca non ?

Enfin concernant les experts on entends de tout, parfois en cas d'accident, il s ne regardent que les pneus, et d'autres vont quasiement démonter la voiture.

décidement les angel eyes made by fadagio sont vraiment pas si simple que ça à monter avec les pb de compatibilité....


Mais la question assez importante pour moi quand même, les phares US sont vraiment interdit, et dangeureux ?
Dans ce cas, je vais m'abstenir, je vais essayer de monter des feux de BM E34 angel eyes sur mes supports européens classique. Il faut que je me renseigne pour les dimensions de ces phares là pour voir la compatibilité.

salut diablus j'ai vu que tu a un catback borla tu en pense quoi niveau bruit ca ronfle bien le v6 avec ça et niveau gain de perf???

en tout cas belle probe

Pour le bruit c'est nickel, bien grave (pas comme les gamelles creuses universelles vendues sur ebay), très présent mais sans être abrutissant sur les longs trajets.
Pour les perfs, bof surement pas grand chose de plus que l'origine, mais bon, vu le gain des lignes vides par rapport à l'origine...
1 bourrin sur 165 au départ...

Je pense que tu as gagné plus que 1 cheval avec toute ta ligne + admission modifiée.

Faudrait passer au banc pour réellement savoir

Je dirais au minimum 5 chevaux et je pense être pessimiste

Avec juste le catback, sans toucher à l'admission et au cata, ça ne doit pas faire beaucoup plus.

Dis moi Diablus j'avais jamais tilté que tavais pas de réflecteur au milieu derrière. Y'a une pièce qui existe qui remplace ce réflecteur pour mettre une plaque US à la place ?

Je me suis commandé des phares US sans tilter que ça allait faire très con en fait avec le reflécteur à contour même pas rouge

euh tu veux dire des feux us arriere!!! tu as quoi comme couleur de contour? brun?

pour le reflecteur, je ne crois pas qu'il existe une piece sauf le support de plaque...