SUJET :

avant le débimètre...apres pas d'importance si c'est avant ou apres la boite....

moi perso j'l'avais mise sur la durite qui servait de raccord entre le débimètre et la boite carbonne

Ok, je ferais ca cet aprem, mais c'est vraiment important ce truc?

Voici ma probe, avec mon super aileron mdr

shadowcat écrit: Voici ma probe, avec mon super aileron mdr

quand tu dis super, c'est super GRAND !!!

c'est original, au moins tu as le mérite d'avoir un aileron original et pas tout raplapla !!!

tu vas faire d'autres modifs originales ? ce serait dommage de mettre un super aileron et de laisser le reste tout d'origine...

très belle Probe, ta peinture est nickel (du moins elle le parait !)

tu ne serais pas un peux provocateur ?

poulain écrit: tu ne serais pas un peux provocateur ?

non, ou du moins je n'en ai pas l'intention.

je trouve en effet que la peinture est nickel, j'aimerai beaucoup que la mienne pourtant dernière année soit aussi bien conservée... peut être qu'elle a été repeinte, dans ce cas, désolé je n'ai pas tout lu


et pour l'aileron, je le trouve grand, très grand, mais je n'ai pas dit vulgaire ! Je ne l'assumerai pas, j'aurais peur pour ma voiture car je ne pourrai pas avoir de garage, mais franchement je le trouve plutôt sympathique. (si tu ne me crois pas, désolé...)

et pour les autres modifs, c'est une simple question, ce pourrait être une superbe personnalisation si shadowcat modifie ses parchoc sur le même style que cet aileron. simple question, qui demande une réponse de sa part...

(désolé si je me suis mal fait comprendre... j'espère que ça ne va pas dégénerer, svp rien que pour son sujet, je ne veux pas que ça recommence ici !!! - sinon par mp, merci pour lui)

Je m'occup des recrutemements dans un club de tuning, je pense bien que le reste va suivre niveau pare choc etc... j'avais déjà préparé une ford mondé mk1 entièrement, et suite a un accident je l'ai démonté et je lui crée un kit large, la probe sera tunée mais très progressivement car ma priorité reste la mondéo.

En effet la peinture est très propre mais il y le capot a repeindre car le verni est craquélé.....

shadowcat écrit: Je m'occup des recrutemements dans un club de tuning, je pense bien que le reste va suivre niveau pare choc etc... j'avais déjà préparé une ford mondé mk1 entièrement, et suite a un accident je l'ai démonté et je lui crée un kit large, la probe sera tunée mais très progressivement car ma priorité reste la mondéo.

En effet la peinture est très propre mais il y le capot a repeindre car le verni est craquélé.....

ok, maintenant que tu le dis, je me rappelle d'avoir lu ton histoire et ce fichu accident avec ta Mondeo...

je te souhaite bon courage pour ta transformation il va y avoir du boulot ! surtout, ce n'est qu'un petit conseil personnel, mais fait attention quand même à ne pas ABUSER complètement... du genre garde une voiture fonctionnelle, c'est ça qui est bien avec la Probe, c'est un super coupé mais très grand et pratique...

après tu fais comme tu veux, c'est ta voiture, tu feras les bons choix qui te plairont

dans tout les cas, fais nous partager ton boulot quand tu auras le temps

pour le peinture qui craque, un peu plus et j'achetais la Probe d'une amie de la même couleur que la tienne Bleu Pacific, et la peinture du capotet du toit était toute craquelée !!! Problème de peinture d'origine mais Ford n'a pas payé !!! c'est dégueulasse de mettre du vernis foireux et de ne pas rembourser les dégâts... y a forcément un problème puisque ça n'arrive qu'aux Probe bleu... (à ma connaissance...)

bon courage