SUJET :

Beaucoup de 16v ont ce symptome,après ce n'est pas génant pour la conduite,enfin dans mon cas,après pour vous je ne sais pas.

Non sa ne touche pas la conduite mais je voulais savoir si c'était grave et que sa pouvais engendrer une autre panne ?

Merci

jeantalus écrit: Beaucoup de 16v ont ce symptome,après ce n'est pas génant pour la conduite,enfin dans mon cas,après pour vous je ne sais pas.

Sauf que le stade suivant, c'est 300tpm au lieu de 500 après les décélérations, puis 150tpm, et là, ça câle... moi ça le fait pas très souvent, mais quand ça le fait, c'est ça.

Et sa provient de quoi sa alors ?? : : :

Merci

fiftrois écrit: Et sa provient de quoi sa alors ?? : : :

Merci

D'après Ford, faut câler l'allumage ou changer l'allumeur.
D'après Norauto, faut changer les bougies, les filtres, les sondes lambda, le catalyseur, les triangles et le calculateur ABS.
D'après moi, ça doit pas être grand chose ma foi, mais je suis pas mécano...

;oP