SUJET :

Bah nan ? la base j'y
connais rien du tout en mécanique moi, mais par contre j'apprend tr?s vite et comme en ce
momment je dois expliquer au mécano comment fonctionne une Probe, j'ai de l'entraînement
;-) )

tiens 20ch qui
disparaissent par moment ....


.... moi je chercherai la panne du coté de thirry31,
cherche toujours des canassons celui l? !!!!

Voila vince ,apres la
discution d'hier j'ai trouvé la piece que tu cherchais.Si je me souvient ford te la vend 80 euro
,pour une foi qu'il ne sont pas trop cher car je ne l'ai trouvé que pour 75 euro avec le
transport
;-) )





MOTORCRAFT Part # DY797
KL01 18741 (Single 2 port solenoid mounts to intake
manifold opposite of the t-body) Distributor Modulator Valve {#F62Z12A170C}

Elle sert ? quoi cette
piece? :

une arme ultra
secréte contre thierry31 pour récupérer ses 20 ch s'en doute !!!

tres simple ces un des
solenoide incorporé dans l'electrovalve du vris .

Voila une vue interne grace a notre
amis vince


[img]http://img.photobucket.com/albums/v349/cednam/photo/ce97a3fa .jpg[/img]

Et le solenoide n'est rien que la bobine en cuivre et le reste fait
partie de l'electrovalve qui fait bougé tous les clapet du vris qui se trouve dans le collecteur

Pour tester c'est tres
simple : tu débranches ta prise VRIS.
tu démarres, tu te munies d'une petite loupiote 12V,
et tu colles un pole coté fil rouge (enfin j'en sait rien j'ai un KF) et l'autre... n'importe ou sur
la caisse : sur se pole la t'as du +12V permanent. Ta loupiotte doit s'allumer. Sinon c'est mal
parti ! Ces soléno?des sont comme 90% des cas déj? au +12V, l'ECU se contente de mettre
se circuit (ouvert) ? la terre.
Donc si t'a bien du 12V, tu coinces un fil sur celui de terre (ou
y'a rien, si tu colles ta loupiotte sur les deux fiches de la prise t'as rien donc, c'est normal),
tu rebranches ton soléno?de, et tu fait contact : ton VRIS doit basculer et ta lampe
s'allumer.
Comme ça tu sait o? ça coince : +12V, Soléno?de ou PCM...

Merci pour l'info,
c'est exactement ce que je recherchais pour tester d'o? vient le probl?me... :grin: