SUJET :

La sonde lambda est visible dans le coin gauche en bas. C'est le "bidule" qui est vissé sur la pipe d'échappement.
Il y a la même sur la pipe arrière.
Il n'y a pas de "charbon" dans une ligne d'écahppement. C'est quoi cette grosse arnaque africaine ?
En réalité, le premier pot à la sortie du moteur est un pot catalytique. Il est rempli d'un nid d'abeille en céramique recouvert de métaux rares (et coûteux) qui servent à oxyder les gaz d'échappement et à réduire la pollution. Je pense que dans ton coin, ce n'est pas la préoccupation majeure.
Donc demande à tes mécanos de récupérer les deux brides de fixation et de souder un tube entre les deux pour remplacer ce pot.

Salut
alors je viens juste de chez mon mecano et voici ce qu'il propose.....?
1- changement des 6 injecteurs pour 200 euros environs
2- changement des capteurs lambda ( il dit qu sur certaines voiture si la sonde lambda est hs elle tousse et émet de la fumée noire)
il propose donc de les remplacer à l'identique ( si on en trouve) ou alors de les prendre sur d'autres échappements
3- ensuite remplacement de toute la ligne d'échappement.
voili voilà si vous avez des suggestions... n'hésitez surtout pas... et merci à tous pour ces éclaircissements.

diablus écrit:

La sonde lambda est visible dans le coin gauche en bas. C'est le "bidule" qui est vissé sur la pipe d'échappement.
Il y a la même sur la pipe arrière.
Il n'y a pas de "charbon" dans une ligne d'écahppement. C'est quoi cette grosse arnaque africaine ?
En réalité, le premier pot à la sortie du moteur est un pot catalytique. Il est rempli d'un nid d'abeille en céramique recouvert de métaux rares (et coûteux) qui servent à oxyder les gaz d'échappement et à réduire la pollution. Je pense que dans ton coin, ce n'est pas la préoccupation majeure.
Donc demande à tes mécanos de récupérer les deux brides de fixation et de souder un tube entre les deux pour remplacer ce pot.

sa viens bien de labas le tube afrique

generalleclercq écrit:

diablus écrit:

La sonde lambda est visible dans le coin gauche en bas. C'est le "bidule" qui est vissé sur la pipe d'échappement.
Il y a la même sur la pipe arrière.
Il n'y a pas de "charbon" dans une ligne d'écahppement. C'est quoi cette grosse arnaque africaine ?
En réalité, le premier pot à la sortie du moteur est un pot catalytique. Il est rempli d'un nid d'abeille en céramique recouvert de métaux rares (et coûteux) qui servent à oxyder les gaz d'échappement et à réduire la pollution. Je pense que dans ton coin, ce n'est pas la préoccupation majeure.
Donc demande à tes mécanos de récupérer les deux brides de fixation et de souder un tube entre les deux pour remplacer ce pot.

sa viens bien de labas le tube afrique

bien vu mon general

Alors ça en est ou ?

Pour moi il faut, dans un 1er temps changer les sondes lambdas.
As tu bien regardé si tu n'avais pas de fuite d'essence ?

et le poid du mécano sa compte sur la conso là.

moby25 écrit: Alors ça en est ou ?

Pour moi il faut, dans un 1er temps changer les sondes lambdas.
As tu bien regardé si tu n'avais pas de fuite d'essence ?

merci c'est ce que je compte faire en rachettant les sondes lambda de Jouls et après on verra
pour la fuite, avec le mecano on a verifié et reverifié pas de traces ni sur le sol ni sur le moteur, et pas d'odeur d'essence ni à l'arret ni en roulant.

parain écrit: et le poid du mécano sa compte sur la conso là.