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Hi all, pour ma part j'ai fait mes distris de mes 2 16V avec des kits ebay complet avec pompe à eau (le tout pour 100€ environ voir moins), + courroie d'accessoires (20€ les deux en gros) chez n'importe quel garagistes ou revendeur de pièce du coin.

J'ai du démonter ma distri sur ma 16V ce week end pour changer les joints situés derrières les AAC, il m'a fallu en gros 5h tout seul pour tout démonter, changer les joints et tout remonter

Donc c'est pas sorcier si on l'a déjà fait, sinon les premières fois il vaut mieux avoir le haynes et le tuto de PP

Le petit ressort c'est vrai que c'est une saloperie, mais bon ça se fait assez rapidement quand on a le coup de main

Moi je dirais que c'est plutot les 4 boulons de la poulie de pompe a eau qui sont relous p

Voilà les gens !!!

Bon j'ai recherché dans mes achats ebay et voilà ce que je j'ai retrouvé

Tout acheté chez un vendeur d'ebay connu et fiable : cnsautoparts

Kit distri avec galet tendeur et pompe à eau :

[url:3moq8kfg]cgi.ebay.com/ebaymotors/93-02-MAZDA-626-...&hash=item20b54617c4[/url]

Joint de cache culbuteur (tant qu'à changer la distri ) :

[url:3moq8kfg]cgi.ebay.com/ebaymotors/93-97-MAZDA-626-...&hash=item5d2c580edb[/url]

Voilà !!!