SUJET :

Ou je peux trouver une sonde Lamda ? prix raisonnable?

Merci pour les adresses les gars !

@+ Gégé

tien une petite adresse que ma donner alexie ( mercie) pas cher et livre asser vite
moi c estai pour un v6 mais je pence que c est les meme j ai prix les adaptable 4 fil
www.gendandirect.co.uk/category_111.html
sa ma couter 106 euro pour 2 sonde avec les frais de port

salut, j'ai une probe depuis vendredi, et j'ai remarqué qu'elle avait parfois un léger probl?me de ralenti (enfin ca m'en a tout l'air). Par exemple, lorsque je decel?re, je sens que le voiture fait comme si ca allait caller. D'ailleurs, ça m'est arrivé lors d'un démarrage en cote.
Hier, en allant faire un tour ? feu fert, j'ai vu un nettoyant injecteur, je l'ai pris et je vais essayer voir ce que ca donne. Je pense que ca peut pas faire de mal.

Mais si quelqu'un ? une solution ? mon probl?me, elle serait la bienvenue
Merci

moby , il te faut t'assurer que u n'aies pas de prise d'air ? l'admission., si qyund tu acc?leres ton moteur tourne bien ? ca pourrait a ce moment venir de ca.

Vi Zou ? raison, un petit probl?me de prise d'air ? l'admission est souvent l'origine de ce phénom?ne.... ;-) )

Quand c'est comme ça ,des fois il ne faut pas voir loin!!!!



Toujours commencer par les trucs "con"

-voir si il y a des défauts
-bougies
-faisceau électrique
-filtre ? éssence
-filtre ? air
-néttoyage de toutes les connections
-nétoyage du débim?tre
-nétoyant injecteur

Si apres toute ses petites vérifs on peut éssayer de régler soit meme le ralenti

Moi c'est m'ais tombé dessus d'un coup en + apres un lavage au karsher Madme n'a plus rien voulu savoir!!!

Apres ? voir ses vérif j'ai réglé mon ralenti et depuis plus rien :grin:
(Merci Alf ;-) ) )

slt

les bougies ont été changé ya 2 ou 4 ans,je sais plus, j'ai pas le carnet sous les yeux).

Ce que je sais, c'est que le filtre ? essence n'a jamais été changé. (64000km et 10ans...). Donc meme si ca vient pas de ca, je pense que ce serait peut ?tre pas mal de le faire...

Sinon oui le moteur tourne bien en accélerant. Par contre le bruit ? bas régime fait comme si javais un gros v8, c'est normal ? Enfin moi j'aime bien

Moby change tes bougies et ton filtre

Un conseil prend éxactement la bonne référence pour les bougies!!!!

A combien tourne ton ralenti ?

Car moi j'ai changé : bougies, faisceau d'allumage, filtre ? air et il tourne toujours aussi bas, presque au point de caller (environ 450-500 tours).

Dam regle ton ralenti comme indiqué si dessous et tu auras plus aucun probleme