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Air fuel ratio 28 Fév 2006 21:00 #24005

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Je sais que l'on en avais deja parlé, mais faut t'il absolument une widbande pour utilisé se genre de jauge pour controlé son ratio ou la sonde standar suffit . Et maniac avec ton apexi tu sais changé le ration ou pas ;-) ) .




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Re: Air fuel ratio 28 Fév 2006 21:14 #24006

ola sujet qui fache !
je suis en plein dedan justement
alors [size=150:1kuddf1y]oui[/size] il faut une large bande!
les valeur donné par c'est mano qui ce racorde sur les lambda sont juste pour faire jolie, car les valeur sont completement faussé par rapport a la realité!
moi je suis passé pas loin de la casse moteur ce week a cause de ça :oops:
passionné de probe un jour possionné pour toujours

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Re: Air fuel ratio 28 Fév 2006 21:22 #24008

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Ok merci beaucoup,et j'espere qu'elle a pas trop souffert ;-) ) ,maintenant si j'ai une wide band avec je dois le racordé sur le pcm ou juste a la sonde ;-) )

Et maintenant avec ceci a ton besoin d'une wide band ou pas,vu le prix de la wide band,et ou si non cette apexi est juste pour verifier ou bien on peut controlé sont ratio
cgi.ebay.com/ebaymotors/APEXI-SA ... 7825QQrdZ1

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Re: Air fuel ratio 28 Fév 2006 22:18 #24012

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question con : ça sert a koi l'apexi ? Il te g?re ton mélange air/essence ?? :?:

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Re: Air fuel ratio 01 Mar 2006 10:38 #24056

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Alors proc?dont dans l'ordre...

Prob'snake => oui ça sert ? r?gler le ratio air/essence, c'est que vont faire en gros les programmeur d'ECU... ;-)

Vince => faut qu'on en parle de cette histoire de mano car l? je ne vois pas comment la valeur peut ?tre faussé, ta sonde balance un signal analogique 0-1v et ton mano ne fait que te le montrer, ce signal 0-1v c'est celui que va recevoir ton ECU donc j'ai du mal ? sésir qu'il puissent ?tre faux...?????

l'amis Belge => lorsqu'on parle de "large bande" on parle de tout un kit, et non d'un mano ? branché sur j'sais pas quoi, le kit est composé d'une sonde soit 0-5v ou plus communément 0-10v (pour une meilleure pécision), soit d'un mano avec circuit intégré comme Pierre (mais de mémoire il n'a pas de datalog) ou soit d'un boîtier digital externe de type PLX avec ou sans mano en option (moins co?teux et fonction datalog)...
Pour la sonde large bande il est conseillé de prendre une Bosch (pour le prix) et elle ne se place pas avant le cata, sur le tube afrique c'est tr?s bien, sinon tu risque de la griller....

Maintenant l'APEXI, que les chose soit clair..... IL NE GERE QUE LE RATIO ET RIEN D'AUTRE....contrairement ? ce que d'autre peuvent prétendre, tu ne peut pas non plus visionner le ratio avec, pour l'instant mon Apexi est raccordé sauf le fil de débim?tre car j'ai soucis pour le moment (d?s que je le raccorde l'auto ne démarre plus) faut que je voyent ça avec les américains, mais sinon l'APEXI est assez simple de fonctionnement pour changer le ratio, mais c'est certain qu'avec une large bande tu aura plusde facilité...

=>...LAGUNA SECA MAZDASPEED RACEWAY...<=

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Re: Air fuel ratio 01 Mar 2006 10:46 #24061

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cet APEXI, il coute environ combien ? Il y a un gain ? Un apport pour le moteur ? Facile d'instalation ? ( dsl d'posé tous ça ms j'débute )

Petit Padawan Probiste alias Prob'snake

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Re: Air fuel ratio 01 Mar 2006 10:47 #24063

prob'snake > attention car avec ce genre de matos faut savoir ou on va.. si tu n'y connais rien en prepa prend quelques cours avant de jouer avec un apexi et une sonde WB sinon tu risques de flinguer ton moteur..

maniacsound > excellent la signature :lol: :lol:
Mazda Xedos 6 v6 2.0

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Re: Air fuel ratio 01 Mar 2006 11:02 #24071

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En france un Apexi co?te environ dans les 400?, mais tu peux en importer un pour beaucoup moins cher, le gain sera idem qu'une reprog voir mieu si tu touche ta bille, tout dépendera de la correction que tu apportera, donc aussi de l'état de carto d'origine, si elle est déj? pas mal d'origine tu n'aura quazi aucun gain, mais si elle est compl?tement foireuse ben tu sentira forcément un gain... JMtwan ? raison parcontre il faut savoir o? on va car un moteur trop pauvre ou trop riche et c'est la casse assuré (biens?r le risque est amplifier pour un moteur suralimenté, avis aux foux furieux qui veulent compresser, prudence ;-) )

Pour le raccordement ben il est maintenant simple maintenant que je me suis bien pris la t?te pour le raccorder, j'ai un peu bossé pour vous aussi.... ;-)

Sinon tu sais, tu n'a pas ? t'excuser de vouloir apprendre... :lol: :lol: :lol: ;-)

Jmtwan => merci pour la signature :lol: :grin: ;-) )

=>...LAGUNA SECA MAZDASPEED RACEWAY...<=

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Re: Air fuel ratio 01 Mar 2006 11:06 #24074

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meme importé, le cout resté elever, avc des risque malheureusement... pr l'instant j'vais resté comme ça et modifié mon admission d'air...pr la suite j'verai bien !!!

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Re: Air fuel ratio 01 Mar 2006 11:21 #24084

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ManiacSound écrit: l'amis Belge => lorsqu'on parle de "large bande" on parle de tout un kit, et non d'un mano ? branché sur j'sais pas quoi,


Je le sais tres bien,je l'ai vu sur ebay, mais je me demandais avec se kit si tu devais le branché ausi sur l'ecu. Et en reparlant de l'apexi tu besoin ou non d'une wide band,malgrée pour l'instant de ton probleme de racordement,comment il permet de voir ton ratio il se racode aussi sur les données de la sonde standar ;-) ) .

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