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Volant moteur alégée Fidanza(350?) et Embrayage Sport Exedy(150?) et 350? de pose

Par contre c'est la modif qui m'as le plus apporté et o? l'on sent réellement une différence, contrairement au collecteur 6/2/1, au décata ou autre admission directe, sans parler de la poulie vilbrequin allégée qui m'as fait perdre.

tu tes fournis chez qui azuphel?

gripforce-clutches et eurus-wings sur ebay.motor

Azuphel24V écrit: ebay motor
Volant moteur alégée Fidanza(350?) et Embrayage Sport Exedy(150?) et 350? de pose

Par contre c'est la modif qui m'as le plus apporté et o? l'on sent réellement une différence, contrairement au collecteur 6/2/1, au décata ou autre admission directe, sans parler de la poulie vilbrequin allégée qui m'as fait perdre.

Comment ça , une diff' ???

Moi je croyais que 350? , c'était le tout !!

Tr?s simple, la premi?re fois que je la reprends apr?s la modif, je veux démarrer doucement, je cale :shock: Je me dis, merde je peux pas avoir perdu l'habitude de ma probe en m?me pas deux jours. Nouvelle tentative, j'essaye de pas me refoutre la honte j'accél?re un peu et bim un burn ^^

Une fois la voiture chaude, je tire un peu la premier, ça burn au passage de la 2nd, idem au passage de la 3eme et sans trop tirer pourtant, l'embrayage accroche grave et ça se sent, chaque passage de rapport est accompagné par un ptit coup de pied au cul qui rend la voiture moins linéaire et c'est pas un mal.

Bref maintenant je dois avoir le pied plus léger au démarrage, car soit j'ai peur de caler, soit je vais user de la gomme. Je suis tr?s content de cette modif, c'est de tr?s loin celle qui m'as le plus apporté et qui change le comportement du véhicule, je le recommande.

Et en reprise dison 120 km/h sur autoroute en 5em,ou 4em a 80 km/h , tu perd beaucoup ou pas : ,je me demande toujour si je prend un fidenza ou j'alege un peut celui d'origine ;-) )

Le fidanza est beaucoup beaucoup plus léger que celui d'origine, pas loin de la moitier je pense donc avant de l'aléger comme ça, faudra que tu le transforme en alu ^^

J'ai pas essayer pour les reprises, mais j'ai l'impression de reprendre beaucoup mieux alors qu'on m'as dit que j'allais perdre du couple et de l'inertie, moi je trouve pas du tout, ou alors l'embrayage accroche tellement bien qu'il donne l'impression de vraiment tirer profil du moteur

Va falloir que je refasse un powerdyn bientôt

Merci beaucoup

ps: tu as pas bien compris le début de ma question,justement si tu perd en reprise d'eu a la legerté du volant fidenza,j'aurais repris un peut sur celui d'origine pour avoir un compromis entre un semi alegé et celui d'origine ;-) )

ah oki ^^ je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps ? moi