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Y'a pas de combine, JF roule avec une vieille fiat GPL.

Le mazout polue moins en CO2, soit mais il faudrai prendre en compte tout ce qui sort du pot comme les suies ou les imbrulés, et l? boujour les poumons

diablus écrit: Y'a pas de combine, JF roule avec une vieille fiat GPL.

Le mazout polue moins en CO2, soit mais il faudrai prendre en compte tout ce qui sort du pot comme les suies ou les imbrulés, et l? boujour les poumons

j'suis d'accord avec toi mais ça malheureusement les CT et les constructeurs ils s'en tapent royalement, mais ceçi dit tu as enti?rement raison....

Le "carburant" dispo en france qui rejete le moins de co2 c'est le gpl d'apres ce que j'ai lu ...

Vive ma fiotte

fiat*

moi vais mettre de l'eau,ça coutera moins cher!!! (quoique.... )

en fait on considere (enfin le gouvernement) le gazole comme "carburant propre" car les voitures roulant avec ce carburant en consomme moins. (ce qui n'est pas faux)

il y a de forte chances que ce carburant soit encore plus répandu qu'aujourd'hui dans les années ? venir.

avec le FAP, la faible consommation, le diesel aura plus d'avantages que l'essence (plus faible consommation, moins de particule).

l'essence restera mais sera plus destinée ? des voitures loisirs / passion je pense.

car il faut reconnaitre que pour la plupart des automobilistes, ce qui interesse, c'est la faible conso et les reprises (ce que fourni le diesel)

enfin c'est un avis perso

moby25 écrit: en fait on considere (enfin le gouvernement) le gazole comme "carburant propre" car les voitures roulant avec ce carburant en consomme moins. (ce qui n'est pas faux)

il y a de forte chances que ce carburant soit encore plus répandu qu'aujourd'hui dans les années ? venir.

avec le FAP, la faible consommation, le diesel aura plus d'avantages que l'essence (plus faible consommation, moins de particule).

l'essence restera mais sera plus destinée ? des voitures loisirs / passion je pense.

car il faut reconnaitre que pour la plupart des automobilistes, ce qui interesse, c'est la faible conso et les reprises (ce que fourni le diesel)

enfin c'est un avis perso

Un peut faut se que tu dis , quand tu prend le poid brute du gazoil et de l'essence il y a plus de masse dans le gazoil pour 1 litre, pour moi tu consomme pas autant mais beaucoup plus que l'on veut bien le dire et le gouvernement vas pas revenir en arr surtout avec le parc automobile diesel maintenant .

moby25 écrit: car il faut reconnaitre que pour la plupart des automobilistes, ce qui interesse, c'est la faible conso et les reprises (ce que fourni le diesel)

Nan, le prix ? la pompe...

oui aussi le prix ? la pompe joue pas mal.

avec du SP a 1.30 difficile de rivaliser avec un Gazole ? 1.00, pour les rouleurs

mais c'est vrai que c'est un peu idiot, car comme le souligne probe16v, les voitures en consomme moins, mais en terme de poids, ca doit se valoir avec l'essence.

c'est vrai que vu le parc francais d'aujourd'hui ca va etre difficile de faire marche arriere

j'avais lu que le gouvernement voulait remettre le prix du Go au prix de l'essence mais ca n'a pas été fait. (sinon bonjour la révolution )

mais pour moi il y a des lobby diesel / PSA / Renault au sein du gouvernement. ca doit leur rapporter pas mal en aprés vente