SUJET :

Pour caler en gros:

- démonter la bougie du cylindre 1
- mettre ? sa place un grand tournevis
- débrancher les connecteurs de l'allumeur
- faire tourner le moteur avec une clé en bout de la poulie de vilebrequin jusqu'? ce que le tournevis soit au plus haut
- démonter la t?te de l'allumeur
- faire tourner l'allumeur jusqu'? ce que le doigt soit en face du plot de la bougie 1 (bien sur)

L? apr?s remontage ça doit démarrer, peut ?tre mal tourner mais démarrer au moins.
Apr?s il suffit, moteur en marche, en tournant l'allumeur d'avant en arri?re de chercher le point "o? ça tourne rond".
Bien sur il faudra quand m?me apr?s régler ? la lampe strobo, mais ça permet de se dépanner.

pas obligatoire qu'il y ai une etincelle car l'allumeur peut etre bon et pas la tete d'allumeur en elle meme...la, on parle de la tete d'allumeur qui a été décallée...

si tous est remonté, ca me ferais assez chier de demonter mon cache de poulie et tourner le moteur avec une clé...tu leves ta roue avant, tu te mets en 5éme et tu la tourne a la main...bon c'est sur, il faut pas avoir une force de kinder sinon ca va pas le faire ...

A+

Sagittaire57

Oui c'est une autre méthode. Tu as raison, quand tout est en place c'est surement plus rapide. Je raisonnais remontage de moteur

perso je ferai comme Diablus ca prend 1h maxi et c'est assez facile a faire

bonjour il y a des etincelles
mais ne demarre toujour pas
je vais essayé cette nouvelle metode
la n° 1 et a droite oua gauche
merci pour c'est info

coté courroie et coté tableau de bord.

ah ben s'il y a des etincelles, c'est deja pas mal ...tiens nous au jus...

A+

Sagittaire7

Avant de démonter la bougie, tire un bon coup de démarreur et ensuite regarde la bougie pour voir si elle est humide et si elle sent l'essence.
Au moins tu saura si l'essence arrive ou pas.

ouais , tout a fait daccord...

A+

Sagittaire57

deja fait l'essence arrive bien

hier avec un ami on la tracter et elle peter tous le temp