SUJET :

+1 pour la peinture mais avant je verrais bien des bas de caisse de V6

oui galax, je viens d'installer le miens de kit reloc... d'ailleur a froid j'ai 5,5 bars de pression d'huile... normal?

SUpExtaZ' écrit: oui galax, je viens d'installer le miens de kit reloc... d'ailleur a froid j'ai 5,5 bars de pression d'huile... normal?

oui normale, et tant quel est pas a 75° et pas pression stable en charge 3/4b ( j ai pas la valeur exacte du v6 mais sur ma 16v j ai 3.6b ) on tape pas dedans lol ( juste pour faire une piqure de rapel pour ceux qui ce contenterai juste de voir la jauge de temps d eau monté )

oui c'est ce que je me disais le clapet de la pompe doit etre fermé il me semble a basse temp
ba ca me rassure de savoir que deja ca marche, l'huile circule bien et la pression est lisible

bah wik m'a couper l herbe sous le pied... Donc perso suis a 4 bar a froid au demarrage, 3 bar a chaud a allure stable et au ralentit, 5 bar en pleine charge, mais le 5,5 n est pas encore affolant...

Galax écrit: bah wik m'a couper l herbe sous le pied... Donc perso suis a 4 bar a froid au demarrage, 3 bar a chaud a allure stable et au ralentit, 5 bar en pleine charge, mais le 5,5 n est pas encore affolant...

ha haaaa ye souuuis le plous rapide mon petit!!!

wickerman écrit:
ha haaaa ye souuuis le plous rapide mon petit!!!

Surtout que j ai de gros bug de connection en ce moment...

PS @ wik, didier et nemo, le rat il a pris 220 ce matin pour aller au taf

bravo pour l'exterieur qui est très sobre et qui n'en fait pas trop j'adore !!!!
l'intérieur un peu moins car d'origine il est suffisant à lui même je trouve

Galax écrit: en gros son kit radiateur d huile vient se prendre a la place du filtre t envois sur le nouveau support de filtre/support de sonde, puis sur le radiateur et revient au moteur au niveau du filtre toujour, sa permet de rajouter le radiateur juste apres le filtre et la longueur de durite est assez importante pour bien ramener le radiateur sur l avant du vehicule.

Sinon l aileron impec pour posé des bibines, et les azev sont magiques!

Donc pour avoir un meilleur refroidissement, because huile à 95° en conduite normale et 120° en conduite sportive !!! CEE5A9

ha ouai alors ca a changé quelque chose le radiateur? car moi je viens de le poser mais j'ai jamais eu la temps et j'ai pas de manos... surement plus tard