SUJET :

Et bien moi je ne comprends pas. Un professionnel doit respecter les données constructeur. Et le jour ou j'en aperçoit un gonfler mes pneus n'importe comment, il se prend mon pied dans le cul
Et vu les tarifs pratiqués, il peuvent prendre le temps de consulter le tableau, d'autant plus que ne nos jours, 9 fois sur 10, il suffit d'ouvrir une portière ou la trappe à essence pour trouver les bonnes valeurs.

moi je trouve que les meilleurs pneus pleins comme ça pas de questions sur les pressions

voici un très bon pneu. jamais emmerdé pour la pression!!
fabriqué par Michelin.


[dm:22i8frbr]www.dailymotion.com/video/x2u4ut_micheli...eu-ss-air_shortfilms[/dm:22i8frbr]

diablus écrit: Et bien moi je ne comprends pas. Un professionnel doit respecter les données constructeur. Et le jour ou j'en aperçoit un gonfler mes pneus n'importe comment, il se prend mon pied dans le cul
Et vu les tarifs pratiqués, il peuvent prendre le temps de consulter le tableau, d'autant plus que ne nos jours, 9 fois sur 10, il suffit d'ouvrir une portière ou la trappe à essence pour trouver les bonnes valeurs.

tu le verrais oui
mais sans le voir tu le sauras jamais tout simplement car ce ne se ressent en aucun cas, a cette pression tu peux rouler partout a vide ou en charge et a savoir qu'un pneu perd en pression au fil du temps
les gens ne font jamais leur pression :/
c'est une pression de securité et de prevention, ne gene en aucun cas a la conduite et n'use pas prematurement les pneus
et oui on a pas le temps de s'emmerder a ouvrir les portiere sur chaque vehicule qui entre au garage
faut etre rentable et rapide

C'est bien pour ça que les gens préfèrent faire le maximum de chose par eux-mêmes, on connait tous le degré d'honnêteté des garagistes !

le_cornouiller écrit: C'est bien pour ça que les gens préfèrent faire le maximum de chose par eux-mêmes, on connait tous le degré d'honnêteté des garagistes !

[size=200:3u1xz2ao]+ 10.000 [sup:3u1xz2ao]98[/sup:3u1xz2ao] [/size]

Et pour çà que lorsque l'on peut plus faire par soi-même et que t'en tiens un qui connait bien nos chariottes, accepte de monter les pièces que tu lui amène, et te tapes des crises de rires quand tu compares avec lui les prix qu'il aurait fait autrement, et bien ... t'es confiant et tu le gardes roi:
[hr:3u1xz2ao]
Et pis :

SUpExtaZ' écrit:

diablus écrit: Et bien moi je ne comprends pas. Un professionnel doit respecter les données constructeur. Et le jour ou j'en aperçoit un gonfler mes pneus n'importe comment, il se prend mon pied dans le cul
Et vu les tarifs pratiqués, il peuvent prendre le temps de consulter le tableau, d'autant plus que ne nos jours, 9 fois sur 10, il suffit d'ouvrir une portière ou la trappe à essence pour trouver les bonnes valeurs.

tu le verrais oui
mais sans le voir tu le sauras jamais tout simplement car ce ne se ressent en aucun cas, a cette pression tu peux rouler partout a vide ou en charge et a savoir qu'un pneu perd en pression au fil du temps
les gens ne font jamais leur pression :/
c'est une pression de securité et de prevention, ne gene en aucun cas a la conduite et n'use pas prematurement les pneus

A plus de 2.4 à l'arrière c'est tout juste bon pour allez chercher le pain , et si c'est pour finir le train arrière dans l'extérieur du rond point, c'est moyen drôle )

SUpExtaZ' écrit: et oui on a pas le temps de s'emmerder a ouvrir les portiere sur chaque vehicule qui entre au garage
faut etre rentable et rapide

Suis pas d'accord avec cette pensée de dire "tout le monde le fait, alors c'est pas grave"
C'est la porte ouverte à toutes les fenêtres, ... et là, on est pas sortit de la berge ...

@ Diablus : Le coup du coup de pompe dans le derrière à l'ancienne, t'as bien raison ...
Y'as plus que çà qui marche ...
CEE5A9

jeko écrit: voici un très bon pneu. jamais emmerdé pour la pression!!
fabriqué par Michelin.

moi j'aime bien ce pneu, et en cas d'innondation, ca fait roue a aube comme les bateaux de mississipi lol. Par contre les pneux actuel isolent en cas dorage mais ceux là :

bin ça reste du caoutchouc... donc ça isole

Mort de rire le mythe du pneu qui isole....

L'air aussi isole, mais quand vous savez qu'(il suffit de se rapprocher de moins d'1m d'un caténaire de 25kV pour se prendre un arc électrique, ça fait réfléchir vos 10cm de caoutchouc.
En plus les djeuns qui grimpent sur les wagons, ils ont des tennis au pieds, donc à semelle caoutchouc.

J'ose pas imaginer la gueule de l'isolant, lorsque la voiture se prend des millions de volts (et surtout d'ampères) dans la gueule avec des pneus mouillés !

Les pneus n'isolent rien du tout. La voiture fait cage de Faraday, c'est à dire que l'électricité va circuler à travers le métal autour de vous, avant de finir dans le sol.
Donc, si vous êtes dans une voiture, ne touchez à rien de métallique dedans pendant un orage et tout ira bien.

trop tard! D